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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种塑封功率模块及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117672994B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311402681.X，技术领域涉及：H01L23/367；该发明授权一种塑封功率模块及车辆是由赵慧超;许重斌;暴杰;赵永强;解锟;李敏设计研发完成，并于2023-10-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种塑封功率模块及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种塑封功率模块及车辆。塑封功率模块包括：散热基板；下铜层，下铜层与散热基板连接；绝缘衬板，绝缘衬板与下铜层连接，下铜层位于绝缘衬板与散热基板之间；电路模块，电路模块包括上铜层，上铜层设置于绝缘衬板远离下铜层的一侧，上铜层上设置有芯片、至少一个导电连接部、功率端子和信号端子，芯片通过导电连接部与功率端子和信号端子中的至少一个连接；塑封壳体，塑封壳体与散热基板连接并围设成塑封腔体，且塑封壳体将下铜层、绝缘衬板、上铜层、芯片，以及至少部分的导电连接部、至少部分的功率端子和至少部分的信号端子塑封于塑封腔体内。应用本发明的技术方案，解决了现有技术中功率模块的散热差、性能低的问题。

本发明授权一种塑封功率模块及车辆在权利要求书中公布了：1.一种塑封功率模块，其特征在于，包括：散热基板10；下铜层20，所述下铜层20与所述散热基板10连接；绝缘衬板30，所述绝缘衬板30与所述下铜层20连接，所述下铜层20位于所述绝缘衬板30与所述散热基板10之间；电路模块40，所述电路模块40包括上铜层41，所述上铜层41设置于所述绝缘衬板30远离所述下铜层20的一侧，所述上铜层41上设置有芯片42、至少一个导电连接部43、功率端子44和信号端子45，所述芯片42通过所述导电连接部43与所述功率端子44和所述信号端子45中的至少一个连接；所述导电连接部43包括中心梁434，所述中心梁434上设置有多个引脚组，多个所述引脚组沿所述中心梁434的长度方向间隔地设置，其中，多个所述引脚组包括第一引脚4341、第二引脚4342和第三引脚4343，所述第一引脚4341和所述第二引脚4342位于所述中心梁434的第一侧，所述第三引脚4343位于所述中心梁434的第二侧，所述第一侧与所述第二侧相对地设置，所述第一引脚4341和所述第二引脚4342与所述芯片42连接，所述第三引脚4343与所述上铜层41连接；塑封壳体50，所述塑封壳体50与所述散热基板10连接并围设成塑封腔体，且所述塑封壳体50将所述下铜层20、所述绝缘衬板30、所述上铜层41、所述芯片42，以及至少部分的所述导电连接部43、至少部分的所述功率端子44和至少部分的所述信号端子45塑封于所述塑封腔体内。

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