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龙图腾网恭喜天津大学申请的专利一种隧道衬砌安全性的评估方法、系统及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119830485B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510309592.3，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种隧道衬砌安全性的评估方法、系统及设备是由孙基斌;韩思佳;郑刚;刘永超;孙玉龙;程雪松;邓楚涵;张天奇设计研发完成，并于2025-03-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道衬砌安全性的评估方法、系统及设备在说明书摘要公布了：本发明涉及隧道安全评估技术领域，公开了一种隧道衬砌安全性的评估方法、系统及设备，包括：获取隧道结构的设计参数，根据设计参数构建欧拉‑拉格朗日模型；分别改变欧拉‑拉格朗日模型中的各个模型参数，计算得到不同模型参数下隧道结构损坏时接触损失的环向角度的临界值；根据不同模型参数及对应的临界值构建判断模型；判断模型用于输入各个模型参数并输出隧道结构安全性评估结果；获取待测隧道结构的隧道埋深、接触损失位置、各个接触损失的纵向范围及各个接触损失环向角度，并输入判断模型中，输出待测隧道结构的安全性评估结果。本申请的优点是提供了一种有效的隧道运营阶段安全评估系统来对隧道的安全状态进行实时监测。

本发明授权一种隧道衬砌安全性的评估方法、系统及设备在权利要求书中公布了：1.一种隧道衬砌安全性的评估方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、获取隧道结构的设计参数，根据所述设计参数构建欧拉-拉格朗日模型；S2、分别改变欧拉-拉格朗日模型中的各个模型参数，计算得到不同模型参数下隧道结构损坏时接触损失的环向角度的临界值；所述模型参数包括隧道埋深、接触损失位置、接触损失的纵向范围；S3、根据不同模型参数及对应的环向角度的临界值构建判断模型；所述判断模型用于输入各个模型参数并输出隧道结构的安全性评估结果；S4、获取待测隧道结构的隧道埋深、接触损失位置、各个接触损失的纵向范围及各个接触损失的环向角度，并输入判断模型中，输出待测隧道结构的安全性评估结果；所述判断模型为：根据不同的模型参数范围及接触损失环向角度的临界值建立不同的等级；所述根据不同的模型参数范围及接触损失环向角度的临界值建立不同的等级，包括：S31、预设隧道埋深和接触损失位置；设置第一预设环数和第二预设环数，第二预设环数大于等于第一预设环数；S32、将接触损失的纵向范围设置为第一预设环数；S33、从零开始逐渐增加接触损失的环向角度，计算隧道结构损坏时接触损失的环向角度，得到环向角度的临界值；将此时的隧道埋深、接触损失位置、接触损失的纵向范围及环向角度的临界值记录为一个等级；S34、实时计算欧拉-拉格朗日模型中接触损失覆盖的各个环间接头和环内接头处的弯矩值，判断是否存在弯矩值大于其对应承载力极限的情况，若是，则进入S35；否则，将所述接触损失的纵向范围累加第二预设环数，并进入S33；S35、改变隧道埋深和接触损失位置，重复进入S32，直至隧道埋深和接触损失位置遍历结束；所述输入判断模型中，输出待测隧道结构的安全性评估结果，包括：判断隧道埋深、接触损失的位置及接触损失的纵向范围对应的等级，再分别判断待测隧道结构各个接触损失的环向角度是否大于等于对应等级的环向角度的临界值；若大于等于对应等级的环向角度的临界值，则判定该接触损失处的若干段环为非安全状态；否则，判定该接触损失处的若干段环为安全状态。

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