之江实验室李鸣谦获国家专利权
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龙图腾网获悉之江实验室申请的专利车辆轨迹恢复方法、计算机设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119311479B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411833987.5，技术领域涉及：G06F11/14；该发明授权车辆轨迹恢复方法、计算机设备和存储介质是由李鸣谦;陈红阳设计研发完成，并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆轨迹恢复方法、计算机设备和存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车辆轨迹恢复方法、计算机设备和存储介质，通过分别构建针对GPS数据、车辆抓拍数据、收费站闸机数据中至少两类交通感知数据的单源轨迹数据集；对各单源轨迹数据集进行融合处理，得到第一多源轨迹数据集；基于路网时空约束对第一多源轨迹数据集中的轨迹碎片对应的车辆身份进行跨数据源匹配，根据匹配结果得到第二多源轨迹数据集；基于路网时空约束填补第二多源轨迹数据集中的时空缺失信息，根据填补结果得到第三多源轨迹数据集；解决了多源车辆轨迹碎片化问题，提升了车辆轨迹恢复的完整性。
本发明授权车辆轨迹恢复方法、计算机设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆轨迹恢复方法，其特征在于，包括：分别构建针对GPS数据、车辆抓拍数据、收费站闸机数据中至少两类交通感知数据的单源轨迹数据集；对各所述单源轨迹数据集进行融合处理，得到第一多源轨迹数据集；基于路网时空约束对所述第一多源轨迹数据集中的轨迹碎片对应的车辆身份进行跨数据源匹配，根据匹配结果得到第二多源轨迹数据集；基于路网时空约束填补所述第二多源轨迹数据集中的时空缺失信息，根据填补结果得到第三多源轨迹数据集；其中，基于路网时空约束对所述第一多源轨迹数据集中的轨迹碎片对应的车辆身份进行跨数据源匹配，根据匹配结果得到第二多源轨迹数据集，包括：从所述第一多源轨迹数据集中读取由每两个相同车辆身份的第一轨迹碎片组合并成的轨迹碎片组对；预测所述轨迹碎片组对中两个所述第一轨迹碎片组属于同一轨迹的概率分数；以所述概率分数为权重，对所述第一轨迹碎片组进行聚类；将聚类后的所述第一轨迹碎片组合并为新的第二轨迹碎片组，并基于所述第二轨迹碎片组生成所述第二多源轨迹数据集。
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