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龙图腾网恭喜上海多弗众云航空科技有限公司申请的专利一种用于飞机复材翼梁制造的加工装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119794528B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510301347.8，技术领域涉及：B23K10/02；该发明授权一种用于飞机复材翼梁制造的加工装置是由张宝玉设计研发完成，并于2025-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于飞机复材翼梁制造的加工装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于飞机复材翼梁制造的加工装置，包括传输机构、夹持机构、组装机构和等离子焊接机构；所述夹持机构包括设于所述传输机构上的底座，所述底座一侧设有对齐板，所述底座顶部两侧设有多个限位块，所述底座内开设有安装槽和滑槽，所述滑槽内设有多个挤压组件、对齐组件和驱动组件；所述挤压组件包括两个滑动设于所述滑槽内的滑块，所述滑块上安装有L形板。本发明通过调节摆臂、等离子焊接嘴的角度，使其处于c状态所示，驱动等离子焊接嘴运动对焊接区域进行焊接，调节摆臂、等离子焊接嘴之间的角度，使其处于d状态，驱动等离子焊接嘴运动对焊接区域的b点进行焊接，相对于人工焊接，提高了焊接效率。

本发明授权一种用于飞机复材翼梁制造的加工装置在权利要求书中公布了：1.一种用于飞机复材翼梁制造的加工装置，其特征在于，包括传输机构（1）、夹持机构（2）、组装机构（3）和等离子焊接机构（4）；所述夹持机构（2）包括设于所述传输机构（1）上的底座（201），所述底座（201）一侧设有对齐板（202），所述底座（201）顶部两侧设有多个限位块（203），所述底座（201）内开设有安装槽（2011）和滑槽（2012），所述底座（201）上设有多个挤压组件（21）、对齐组件（22）和驱动组件（23）；所述挤压组件（21）包括两个滑动设于所述滑槽（2012）内的滑块（211），所述滑块（211）上安装有L形板（212），所述L形板（212）上安装有连接套（213），所述连接套（213）上转动设有两个连杆（214），两个所述连杆（214）末端转动设有连接杆（215），所述连接杆（215）上安装有挤压轮（216）；所述对齐组件（22）包括：旋转杆a（221），所述旋转杆a（221）转动设于所述连接套（213）内，所述挤压轮（216）内开设有卡槽a（2161），所述卡槽a（2161）内设有连接轴a（2162）；传动带a（222），所述旋转杆a（221）、所述连接轴a（2162）之间通过传动带a（222）传动连接；旋转轮（223），所述旋转轮（223）安装于所述旋转杆a（221）下方；所述安装槽（2011）内转动设有两个转动轮（224）和直线驱动件a（225），所述直线驱动件a（225）输出端安装有U形架（226），所述U形架（226）内转动设有调节轮（227），所述旋转轮（223）、所述转动轮（224）、所述调节轮（227）外侧套设有传动带b（228）；所述传动带b（228）呈S形设于两个所述旋转轮（223）外侧，两个所述旋转轮（223）反向转动；所述驱动组件（23）包括设于所述底座（201）内的旋转驱动件a（231），所述旋转驱动件a（231）输出端安装有驱动杆（232），所述驱动杆（232）上设有与多个挤压组件（21）一一对应的多组螺纹，每组螺纹包括旋向相反的螺纹段，所述驱动杆（232）与所述滑块（211）螺纹连接，所述底座（201）内安装有旋转驱动件b（233），所述旋转驱动件b（233）驱动其中一个所述转动轮（224）转动。

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