浙江亚太机电股份有限公司严蓉获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江亚太机电股份有限公司申请的专利采用逻辑编码控制的汽车轮速信号发生方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115113557B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210518122.4，技术领域涉及：G05B19/042；该发明授权采用逻辑编码控制的汽车轮速信号发生方法是由严蓉;张杰;杨亿;马天宇;孟宪策设计研发完成，并于2022-05-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本采用逻辑编码控制的汽车轮速信号发生方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种采用逻辑编码控制的汽车轮速信号发生方法。方法在两个运算放大器级联的电路基础上设置了连接在输入端的多个具有高低电平的电压输入端口，且在输入端和多个具有高低电平的电压输入端口之间均设置了相同阻值的电阻，通过调整电路中的参数设置使得两个运算放大器的工作在虚短与虚断特性，进而使得电路模拟输出不同电流等级的汽车轮速信号。本发明能在不使用实际轮速传感器负载的情况下，根据不同的需要模拟出轮速传感器的信号，为汽车电子的台架试验提供了一个经济适用的工具。
本发明授权采用逻辑编码控制的汽车轮速信号发生方法在权利要求书中公布了：1.一种采用逻辑编码控制的汽车轮速信号发生方法，其特征在于：方法在两个运算放大器级联的电路基础上设置了连接在输入端的多个具有高低电平的电压输入端口，且在输入端和多个具有高低电平的电压输入端口之间均设置了相同阻值的电阻，通过调整电路中的参数设置使得两个运算放大器的工作在虚短与虚断特性，进而使得电路模拟输出不同电流等级的汽车轮速信号；所述的虚短是指运算放大器的正相输入端处和反相输入端处的电压一致；所述的虚断是指运算放大器的流入反相输入端的电流为零；方法采用汽车轮速信号发生装置，装置主要由MCU单片机逻辑编码模块（1）、电压信号转化电流信号模块（2）依次连接构成，MCU单片机逻辑编码模块（1）输出设置四线逻辑方波信号端口GPIO1、GPIO2、GPIO3、GPIO4，四线逻辑方波信号端口连接到电压信号转化电流信号模块（2）的四个输入端口。
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