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龙图腾网获悉中国民航大学申请的专利一种能够自动采集轮挡时间的电动轮挡获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114771861B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210357819.8，技术领域涉及：B64F1/16；该发明授权一种能够自动采集轮挡时间的电动轮挡是由邢志伟;孙恪;刘骐畅;侯翔开;李彪设计研发完成，并于2022-04-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种能够自动采集轮挡时间的电动轮挡在说明书摘要公布了：一种能够自动采集轮挡时间的电动轮挡。其包括轮挡本体、控制系统、脚轮和除冰液释放装置；轮挡本体是空心三棱柱体，前挡板和后挡板表面设有防滑胶条；控制系统包括应力传感器、RFID信号收发器、控制器、电机、电源和电控阀门；除冰液释放装置包括储液罐、排液管路和喷头。本发明效果：防滑胶条能在电动轮挡受力后与机轮紧密贴合，受力科学合理；全自动的上轮挡、撤轮档过程使得记录的轮挡时间更加准确，避免了人工记录造成的偏差；应力传感器可使电动轮挡对机轮的阻拦达到一个合适的阈值，安全可控；冰雪天气下，电动轮挡在运行中可释放除冰液清除道面上积雪，可在减少机务人员劳动强度同时，有效减少任务反应时间，提高机场航班保障运行效率。

本发明授权一种能够自动采集轮挡时间的电动轮挡在权利要求书中公布了：1.一种能够自动采集轮挡时间的电动轮挡，其特征在于：所述电动轮挡包括轮挡本体、控制系统、脚轮（5）和除冰液释放装置（14）；其中轮挡本体是由前挡板（1）、后挡板（2）、底板（3）和两个侧板（4）构成且侧板（4）为等边三角形的空心三棱柱体，前挡板（1）和后挡板（2）的表面设有防滑胶条（6），底板（3）上分布有多个排液孔（8），并且底板（3）的四角处分别安装一个脚轮（5）；控制系统包括应力传感器（7）、RFID信号收发器（9）、控制器（10）、电机（11）、电源（12）和电控阀门（13）；应力传感器（7）安装在防滑胶条（6）的表面；RFID信号收发器（9）、控制器（10）、电机（11）、电源（12）和电控阀门（13）设置在轮挡本体的内部，并且控制器（10）分别与应力传感器（7）、RFID信号收发器（9）、电机（11）和电控阀门（13）电连接；电机（11）的输出端通过传动机构与脚轮（5）的中心轴相连接；电源（12）为本电动轮挡中各用电部件供电；除冰液释放装置（14）设置在轮挡本体的内部，包括储液罐、排液管路和喷头；排液管路的两端分别连接储液罐和喷头，并且喷头位于排液孔（8）上方；电控阀门（13）安装在排液管路上；当最优电动轮挡进入指定位置时，其上前挡板（1）和后挡板（2）将与机轮相接触，这时其表面上的应力传感器（7）将检测到机轮施加给最优电动轮挡的应力，然后传送给控制器（10），控制器（10）根据前挡板（1）和后挡板（2）上应力的大小来控制电机（11），由此来微调脚轮（5）的位置，直到前挡板（1）和后挡板（2）上应力传感器（7）的检测值相同，关闭电机（11）。

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