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龙图腾网获悉三一重工股份有限公司申请的专利车辆的控制方法、装置、可读存储介质和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114580547B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210221953.5，技术领域涉及：G06F18/23213；该发明授权车辆的控制方法、装置、可读存储介质和车辆是由李杰;周江;董少朋设计研发完成，并于2022-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的控制方法、装置、可读存储介质和车辆在说明书摘要公布了：本发明提出了一种车辆的控制方法、装置、可读存储介质和车辆，车辆的控制方法包括：获取车辆运行过程中的第一参数集，第一参数集包括车辆的运行参数和与运行参数对应的时序数据；对第一参数集进行预处理，以确定第二参数集；对第二参数集进行聚类分析，以确定车辆载重工况的分析结果；根据车辆载重工况的分析结果确定与车辆载重工况关联的发动机的转速扭矩油门曲线策略。本发明的技术方案中，通过聚类算法对车辆载重工况的数据进行细分，确定出车辆载重工况的分段区间和划分区间数，进而确定出与载重工况相匹配的最优的转速扭矩油门曲线策略，根据转速扭矩油门曲线策略实现了对车辆运行的精准控制，保证了车辆运行的稳定性，降低了车辆的能耗。

本发明授权车辆的控制方法、装置、可读存储介质和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的控制方法，其特征在于，包括：获取车辆运行过程中的第一参数集，所述第一参数集包括车辆的运行参数和与所述运行参数对应的时序数据；对所述第一参数集进行预处理，以确定第二参数集；对所述第二参数集进行聚类分析，以确定车辆载重工况的分析结果；根据所述车辆载重工况的分析结果确定与车辆载重工况关联的发动机的转速扭矩油门曲线策略；所述对所述第二参数集进行聚类分析，确定车辆载重工况的分析结果，具体包括：根据第一聚类算法对所述第二参数集进行分析，确定第一目标聚类簇数和第一载重工况分段区间；根据第二聚类算法对所述第二参数集进行分析，确定第二目标聚类簇数和第二载重工况分段区间；根据所述第一目标聚类簇数、所述第一载重工况分段区间、所述第二目标聚类簇数和所述第二载重工况分段区间确定所述车辆载重工况的分析结果；所述根据第一聚类算法对所述第二参数集进行分析，确定第一目标聚类簇数和第一载重工况分段区间，具体包括：根据所述第二参数集确定第一载重工况数据；将所述第一载重工况数据中除载重数据以外的数据通过主成分分析法压缩为一列数据，并根据该列数据和所述第一载重工况数据中的载重数据确定第二载重工况数据；根据所述第一聚类算法对所述第一载重工况数据进行聚类分析，确定第一子聚类簇数和第一聚类结果；根据所述第一聚类算法对所述第二载重工况数据进行聚类分析，确定第二子聚类簇数和第二聚类结果；根据所述第一子聚类簇数、所述第一聚类结果、所述第二子聚类簇数和所述第二聚类结果确定所述第一目标聚类簇数和所述第一载重工况分段区间。

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