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龙图腾网获悉中山大学申请的专利城市公交事故风险因素分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114493363B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210170341.8，技术领域涉及：G06Q10/0635；该发明授权城市公交事故风险因素分析方法是由刘强;王仲旭;严修;马艺涛设计研发完成，并于2022-02-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本城市公交事故风险因素分析方法在说明书摘要公布了：本发明属于城市公共交通安全监控技术领域，具体涉及一种城市公交事故风险因素分析方法。该方法所使用的公交事故信息处理系统包括集成安装在城市道路智慧灯杠上的中央处理器、数据转换模块、数据库、时钟模块、网关模块、信息显示模块、互联网模块、卫星定位模块、编码器和自动摄像仪；该方法包括数据采集与预处理，从人、车、路、环境四个方面选取风险因素确定公交事故特征，建立公交事故Logistic模型，确定影响城市公交安全的显著性因素，采用Apriori算法对公交事故风险因素进行关联等步骤。本发明能够快速、准确地对城市公交事故风险因素进行分析、评估。

本发明授权城市公交事故风险因素分析方法在权利要求书中公布了：1.一种城市公交事故风险因素分析方法，其特征在于：该方法所使用的公交事故信息处理系统包括集成安装在城市道路智慧灯杠上的中央处理器、数据转换模块、数据库、时钟模块、网关模块、信息显示模块、互联网模块、卫星定位模块、编码器和自动摄像仪；卫星定位模块、编码器通过数据转换模块与中央处理器通信连接；互联网模块、信息显示模块通过网关模块与中央处理器通信连接，数据库、时钟模块、自动摄像仪直接与中央处理器通信连接；中央处理器通过网关模块和互联网模块与城市公交管理部门的控制中心通信连接；该方法包括下述步骤：步骤1，采集公交车有关的道路交通事故数据信息，包括城市公交管理部门的控制中心储存的公交事故历史信息和公交事故信息处理系统实时收集的信息，根据相关风险因素及事故类型制作样本数据集，进行数据预处理；步骤2，从人、车、路、环境四个方面选取风险因素，采用相关性统计分析手段，直观的分析各风险因素的影响程度，城市局部路段的公交事故风险因素分析，由公交事故信息处理系统中的中央处理器完成，城市整体的公交事故风险因素分析，由城市公交管理部门的控制中心完成，在此过程中，城市公交管理部门的控制中心与公交事故信息处理系统中的中央处理器互通信息，从而确定公交事故的特征；步骤3，将选取得到的样本数据集中的风险因素作为自变量，事故类型作为因变量，建立公交事故Logistic模型，确定影响城市公交安全的显著性因素；步骤4，采用Apriori算法对公交事故风险因素进行关联，挖掘人、车、路、环境四个方面的风险因素之间的关联对公交事故类型的影响；步骤5，结合Logistic回归模型分析的单因素对公交事故类型的影响和Apriori算法挖掘多因素的关联作用对事故类型的影响，分析出影响城市公交安全的风险因素。

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