株式会社钟化;株式会社中外;丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁田村充宏获国家专利权
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龙图腾网获悉株式会社钟化;株式会社中外;丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁申请的专利保险杠吸能器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114633711B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111528693.8，技术领域涉及：B60R19/34；该发明授权保险杠吸能器是由田村充宏;泽居政次;菊地雄介;中村有希;小竹翔太;雪本善和设计研发完成，并于2021-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本保险杠吸能器在说明书摘要公布了：本发明提供一种保险杠吸能器。本发明的目的在于，在碰撞时吸收能量而不使向行人的反作用力大至一定程度以上，该保险杠吸能器20具有：主干部21，其沿X方向延伸，并受到冲击而在X方向上被单纯压缩；以及枝干部22，其从主干部21向车身的后方分支，在枝干部22的与主干部21分支的分支部分23设有断裂引发部24，该断裂引发部24引发因冲击而产生的主干部21与枝干部22的断裂。
本发明授权保险杠吸能器在权利要求书中公布了：1.一种保险杠吸能器，其配置于车身内的、具有保险杠加强件的保险杠系统中，其中，该保险杠吸能器具有：平板状的主干部，其沿所述车身的前后方向延伸，并具有前表面，所述前表面作为承受来自碰撞体的碰撞的碰撞面而位于整个所述保险杠吸能器的最前侧，该主干部受到来自碰撞体的冲击而在前后方向上被单纯压缩，所述主干部由发泡树脂构成；以及至少1个平板状的枝干部，其从所述主干部向车身的后方分支，在所述枝干部的与所述主干部分支的分支部分设有断裂引发部，该断裂引发部引发因所述冲击而产生的所述主干部与所述枝干部的断裂，所述断裂引发部从所述分支部分向与所述主干部的压缩方向相反的方向凹陷，所述枝干部和所述主干部具有与所述保险杠加强件抵接的后表面，所述主干部受到所述冲击不会在前后方向上翻转或翻倒，而是在后表面与所述保险杠加强件抵接的状态下单纯压缩，在达到规定的负载峰值即目标负载时，该保险杠吸能器利用所述断裂引发部分离成包含所述枝干部的断裂片和包含所述主干部的断裂片，分离后，仅包含所述主干部的断裂片在所述目标负载以下的范围内一边吸收冲击一边压缩变形。
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