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龙图腾网获悉惠阳航空螺旋桨有限责任公司申请的专利一种螺旋桨桨叶配重挡圈及其配重结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113562163B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110989825.0，技术领域涉及：B64C11/18；该发明授权一种螺旋桨桨叶配重挡圈及其配重结构是由杜士平;彭弦;曹德松;谭林月;李云凤;王海燕;王富超;李增强设计研发完成，并于2021-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种螺旋桨桨叶配重挡圈及其配重结构在说明书摘要公布了：本发明公开的一种螺旋桨桨叶配重挡圈，挡圈本体为具有弹性的圆柱状，且挡圈本体靠近其一端的外壁上切削有一圈倒角，且本发明的一种配重结构，配重支座为回转体，连接在螺旋桨桨叶的根部，同时配重支座上沿其轴向开设有配重孔，且配重孔的一端为开口端，另一端为封闭端，配重块，配重块嵌设在配重孔中，且抵接在配重孔的封闭端和配重挡圈之间。本发明提供了一种螺旋桨桨叶配重挡圈及其配重结构，防止配重块在桨叶根部窜动以及脱出，从而避免螺旋桨平衡失效，提高桨叶使用的可靠性。

本发明授权一种螺旋桨桨叶配重挡圈及其配重结构在权利要求书中公布了：1.一种配重结构，其特征在于，包括：配重支座2，所述配重支座2为回转体，连接在螺旋桨桨叶的根部，同时所述配重支座2上沿其轴向开设有配重孔20，且所述配重孔20的一端为开口端，另一端为封闭端；所述配重孔20包括中心配重孔201和多个边缘配重孔202，且所述中心配重孔201和多个所述边缘配重孔202均沿配重支座2的轴向延伸，并且所述中心配重孔201位于配重支座2的中心，多个所述边缘配重孔202围绕所述中心配重孔201呈圆周阵列分布，并且所述中心配重孔201和多个所述边缘配重孔202的一同端均为开口端，另一同端均为封闭端；所述中心配重孔201和多个所述边缘配重孔202的封闭端均贯通有透气孔200；配重挡圈，所述配重挡圈嵌设在所述配重孔20中，且所述配重挡圈与所述配重孔20过盈配合；所述配重挡圈为螺旋桨桨叶配重挡圈，包括：挡圈本体1，所述挡圈本体1为具有弹性的圆柱状，且所述挡圈本体1靠近其一端的外壁上切削有一圈倒角101；所述挡圈本体1上沿其中轴线贯通有通孔10；配重块3，所述配重块3嵌设在所述配重孔20中，且抵接在所述配重孔20的封闭端和所述配重挡圈之间。

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