罗伯特·博世有限公司M·梅尔获国家专利权
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龙图腾网获悉罗伯特·博世有限公司申请的专利液压助力车制动装置及填充液压助力车制动装置的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113002507B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011517537.7，技术领域涉及：B60T13/14；该发明授权液压助力车制动装置及填充液压助力车制动装置的方法是由M·梅尔;A·韦;J·坦德勒设计研发完成，并于2020-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本液压助力车制动装置及填充液压助力车制动装置的方法在说明书摘要公布了：本发明提出，通过在助力制动压力发生器（3）的两个活塞密封件（21）之间的凹槽将液压的助力‑车辆制动装置（1）的踏板行程模拟器（16）与制动液储罐（13）连接起来，由此，在制动液中的可能的气泡从该踏板行程模拟器（16）中到达该制动液储罐（13）中，并且利用该制动液来润滑该活塞密封件（21）。
本发明授权液压助力车制动装置及填充液压助力车制动装置的方法在权利要求书中公布了：1.液压的助力-车辆制动装置，带有主制动缸2、制动液储罐13、助力制动压力发生器3、能够利用所述助力制动压力发生器3来操纵的液压的车轮制动器6、并且带有一踏板行程模拟器16，该踏板行程模拟器具有一带有模拟器活塞18的活塞缸单元，该模拟器活塞能够在模拟器缸17中移动，其中，该模拟器缸17在所述模拟器活塞18的前侧上连接到所述主制动缸2上，其特征在于，所述模拟器缸17在所述模拟器活塞18的后侧上连接到所制动液储罐13上，所述助力制动压力发生器3具有一活塞缸单元7，该活塞缸单元的助力活塞8利用轴向地错开的两个活塞密封件21而被密封在助力缸9中，并且所述模拟器缸17在所述模拟器活塞18的后侧上在所述助力缸9的活塞缸单元7的所述两个活塞密封件21之间贯穿地与所述制动液储罐13相连接。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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