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龙图腾网获悉中交三航(南通)海洋工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司申请的专利一种用于大直径钢管桩滑移落驳的工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112047239B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010990888.3，技术领域涉及：B66C13/08；该发明授权一种用于大直径钢管桩滑移落驳的工装是由徐坚波;唐建明;华军明;汪峥;赵利忠;陈成功;江鑫设计研发完成，并于2020-09-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于大直径钢管桩滑移落驳的工装在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于大直径钢管桩滑移落驳的工装，包括顶推滑道、电气系统和安装在顶推滑道上的多个滑移支架，滑移支架包括底座梁、立柱和顶部横梁，底座梁、立柱和顶部横梁相互之间用螺栓连接，形成左右两框架，在两框架的立柱内侧套装有承载梁，在承载梁两端的底座上连接有调节座装置，在顶部横梁与底座梁之间安装有钢绞线提升装置。本发明具有远程集中控制，滑移支架的提升，纵移，横移等动作都能同步，支架受力无偏载、偏斜，工效高，精度准，无冲击力，无偏斜，同时有横移功能，工效高且无安全风险；具有安全制动装置，杜绝了人身或财产的安全事故的发生。

本发明授权一种用于大直径钢管桩滑移落驳的工装在权利要求书中公布了：1.一种用于大直径钢管桩滑移落驳的工装，其特征在于：包括顶推滑道（7）、电气系统（8）和安装在顶推滑道（7）上的多个滑移支架，所述滑移支架包括底座梁（1-1）、立柱（1-2）和顶部横梁（1-3），所述底座梁（1-1）、立柱（1-2）和顶部横梁（1-3）相互之间用螺栓连接，形成左右两框架，在两框架的所述立柱（1-2）内侧套装有承载梁（1-4），在所述承载梁（1-4）两端的底座上连接有调节座装置（1-5），在所述顶部横梁（1-3）与底座梁（1-1）之间安装有钢绞线提升装置（2）；在每条所述底座梁（1-1）的两侧均对称安装有顶推装置（3），在所述底座梁（1-1）的两端内侧安装有安全制动装置（4），在所述底座梁（1-1）两侧的底座上连接有横移装置（5），在两条所述底座梁（1-1）的同一端均固定有主泵站（6）；所述顶推装置（3）包括顶推油缸（3-1）、伸缩杆（3-2）、顶推滑杆（3-3）和顶推滑座（3-4），所述伸缩杆（3-2）的一端通过连接座（3-6）连接在顶推油缸（3-1）的前端，所述顶推油缸（3-1）的另一端通过销轴连接在顶推滑座（3-4）上，在所述顶推滑座（3-4）上纵向设有顶推滑杆（3-3）；所述横移装置（5）包括悬臂梁（5-1）、主动单车（5-2）和油顶（5-3），所述悬臂梁（5-1）与底座梁（1-1）两底座连接，所述油顶（5-3）的活塞杆端与主动单车（5-2）铰接，所述油顶（5-3）的缸体穿入悬臂梁（5-1）内部并用螺栓连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中交三航(南通)海洋工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司，其通讯地址为：226000 江苏省南通市启东市海工船舶工业园海工大道688号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。