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龙图腾网获悉北京亿华通科技股份有限公司申请的专利燃料电池用的气液分离装置以及燃料电池系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113130947B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010035638.4，技术领域涉及：H01M8/04291；该发明授权燃料电池用的气液分离装置以及燃料电池系统是由丁铁新;张国强;王金弟;杨绍军;贾能铀;韩莊光设计研发完成，并于2020-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃料电池用的气液分离装置以及燃料电池系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种燃料电池用的气液分离装置以及燃料电池系统，气液分离装置包括：主体；隔板结构，将主体的内腔分割成入口腔体、气液分离腔体以及位于它们下方且与它们相同的储液腔体，气液分离腔体与入口腔体在顶部相通；设置在入口腔体上的入口；挡板结构，设置在气液分离腔体内，用于阻挡由入口腔体进入到气液分离腔体内的气液混合物以使其转向；排气腔体，与气液分离腔体连通并且相对于挡板结构设置在气液分离腔体与入口腔体的连通处的相对侧，排气腔体由气液分离腔体向上延伸并在其顶部设有气体出口；设置在储液腔体底部的排液口。本发明的气液分离装置对于高度差的依赖性小，气液分离效果稳定，结构紧凑，连接接口布置灵活，成本低。

本发明授权燃料电池用的气液分离装置以及燃料电池系统在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池用的气液分离装置，其特征在于，所述气液分离装置包括：主体，所述主体具有内腔；隔板结构，所述隔板结构将所述内腔分割成入口腔体807、气液分离腔体812以及位于它们下方的储液腔体801，所述气液分离腔体812与所述入口腔体807在顶部相通，所述入口腔体807的底部与所述储液腔体801之间设有第一流通通道810，所述气液分离腔体812的底部与所述储液腔体801之间设有第二流通通道802；设置在所述入口腔体807上的气液分离装置入口808，其用于与电堆的氢气侧出堆口连接；挡板结构805，所述挡板结构805设置在所述气液分离腔体812内，用于阻挡由所述入口腔体807进入到所述气液分离腔体812内的气液混合物以使其转向；排气腔体806，所述排气腔体806与所述气液分离腔体812连通并且相对于所述挡板结构805设置在所述气液分离腔体812与所述入口腔体807的连通处的相对侧，所述排气腔体806由所述气液分离腔体812向上延伸并在其顶部设有气体出口813；排液口811，所述排液口811设置在所述储液腔体801的底部；其中，所述隔板结构包括竖隔板804、左隔板809和右隔板803；其中，所述竖隔板804垂直设置在所述内腔中；所述竖隔板804的顶部与所述内腔的顶壁间隔，所述竖隔板804的下部向下延伸并分别与向左下倾斜的左隔板809以及向右下倾斜的右隔板803连接，由此形成所述入口腔体807、所述气液分离腔体812和所述储液腔体801；其中，所述第一流通通道810占所述左隔板809面积的5～20％；其中，所述第二流通通道802占所述右隔板803面积的5～20％；其中，所述左隔板809相对于水平方向向左下倾斜30～60°，所述右隔板803相对于水平方向向右下倾斜30～60°；其中，所述第一流通通道810为设置在所述左隔板809上且尖端沿左隔板平面向上的V型开口，所述第二流通通道802为设置在所述右隔板803上且尖端沿右隔板平面向上的V型开口；其中，所述左隔板809和所述右隔板803的下端部与内腔的侧壁之间留有空隙分别作为所述第一流通通道810和所述第二流通通道802。

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