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龙图腾网恭喜浙江金固股份有限公司申请的专利钢制车轮及具有其的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111361354B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811595381.7，技术领域涉及：B60B15/28；该发明授权钢制车轮及具有其的车辆是由叶燕飞;郝彬;盛枫设计研发完成，并于2018-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本钢制车轮及具有其的车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种钢制车轮及具有其的车辆，其中，钢制车轮包括：轮辋，轮辋上开设有气门孔；气门嘴，气门嘴设置在气门孔处；胎压监测装置，胎压监测装置与气门嘴连接；轮辐，轮辐与轮辋连接并位于轮辋内，轮辐上形成有重心平衡部，重心平衡部用于平衡气门嘴和或胎压监测装置位于轮辋的轴线一侧所造成的钢制车轮的重心偏移。本发明解决了现有技术中的M1类车辆上使用的钢制车轮安装胎压监测装置后存在整体结构平衡性失调，导致钢制车轮出现不平衡量增大，进而易造成乘用车在行驶过程出现抖动或振颤，影响了乘用车的驾乘舒适性的问题。

本发明授权钢制车轮及具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种钢制车轮，其特征在于，包括：轮辋（10），所述轮辋（10）上开设有气门孔（12）；气门嘴，所述气门嘴设置在所述气门孔（12）处；胎压监测装置，所述胎压监测装置与所述气门嘴连接；轮辐（20），所述轮辐（20）与所述轮辋（10）连接并位于所述轮辋（10）内，所述轮辐（20）上形成有重心平衡部，所述重心平衡部用于平衡所述气门嘴和或所述胎压监测装置位于所述轮辋（10）的轴线一侧所造成的所述钢制车轮的重心偏移；所述轮辐（20）上开设有风孔（21）和配重孔（23），所述风孔（21）为多个，所述配重孔（23）为至少一个，所有所述风孔（21）沿一圆环绕所述轮辐（20）的周向间隔设置，所述配重孔（23）位于所述轮辐（20）的与所述气门孔（12）对应的一条直径的靠近所述气门孔（12）的一端的位置处，且所述配重孔（23）位于所述多个风孔（21）的周向外侧，所述至少一个配重孔（23）形成所述重心平衡部。

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