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龙图腾网获悉深圳联合飞机科技有限公司申请的专利一种减振装置及减振式离合器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110630647B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810644196.6，技术领域涉及：F16D11/00；该发明授权一种减振装置及减振式离合器是由邓海波;周玮;张建营;田刚印设计研发完成，并于2018-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减振装置及减振式离合器在说明书摘要公布了：本发明实施例提供了一种减振装置及减振式离合器，该装置包括：外罩、弹性体、内圈和封口盖板；外罩呈一端设有封闭面的中空柱状结构，且封闭面的中心处设有一个中心孔；弹性体呈中空柱状结构；内圈呈中空柱状结构，且中空柱状结构的外表面沿着周向方向设有一个阶梯台；封口盖板呈板状结构，板状结构的中心处设有一个通孔，通孔能够从内圈的小端外侧穿过，不能从内圈的大端外侧穿过；弹性体置于外罩的内部并与外罩的内表面贴合紧固，内圈置于弹性体的内部并与弹性体的内表面贴合紧固，封口盖板穿过内圈小端外侧，且与外罩中非封闭面的端面贴合紧固。本发明实施例提供的方案能够使得使用该减震装置的机构故障率降低，且能够提高该机构的使用寿命。

本发明授权一种减振装置及减振式离合器在权利要求书中公布了：1.一种减振装置，其特征在于，所述减振装置包括：外罩1、弹性体2、内圈3和封口盖板4；所述外罩1呈一端设有封闭面的中空柱状结构，且所述封闭面的中心处设有一个中心孔；所述弹性体2呈中空柱状结构；所述内圈3呈中空柱状结构，且所述中空柱状结构的外表面沿着周向方向设有一个阶梯台；所述封口盖板4呈板状结构，其中，所述板状结构的中心处设有一个通孔，所述通孔能够从所述内圈3的小端31外侧穿过，不能从所述内圈3的大端32外侧穿过；所述弹性体2置于外罩1的内部并与外罩1的内表面贴合紧固，所述内圈3置于所述弹性体2的内部并与所述弹性体2的内表面贴合紧固，所述封口盖板4穿过所述内圈3小端31外侧，且与所述外罩1中非所述封闭面的端面贴合紧固；所述内圈3的外表面沿着轴向设有第一卡位33，所述弹性体2的内表面沿着轴向设有与所述第一卡位33配合装配的卡槽；所述弹性体2的外表面沿着轴向设有卡槽，所述外罩1侧壁的内表面沿着轴向设有第二卡位34，所述第二卡位34为与所述弹性体2的卡槽配合装配的卡位；或所述内圈3置于上述弹性体2的内部并与上述弹性体2的内表面通过粘结剂紧固；所述弹性体2的外表面沿着轴向设有卡槽，所述外罩1侧壁的内表面沿着轴向设有第二卡位34，所述第二卡位34为与所述弹性体2的卡槽配合装配的卡位；或所述内圈3置于上述弹性体2的内部并与上述弹性体2的内表面通过粘结剂紧固；所述弹性体2置于外罩1的内部并与外罩1的内表面通过粘结剂粘结紧固。

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