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龙图腾网获悉西北工业大学申请的专利发动机叶片和叶盘冲击损伤预制的试验装置和试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119915468B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510399614.X，技术领域涉及：G01M7/08；该发明授权发动机叶片和叶盘冲击损伤预制的试验装置和试验方法是由张超;顾佳辉;陈小鹏;白杨;杜春林;谯业杰设计研发完成，并于2025-04-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机叶片和叶盘冲击损伤预制的试验装置和试验方法在说明书摘要公布了：本发明公开了发动机叶片和叶盘冲击损伤预制的试验装置和试验方法，属于发动机叶片和叶盘冲击试验技术领域，解决了现有的冲击损伤预制试验装置对于几何构型复杂的叶片和叶盘存在的通用性不强的问题；该发动机叶片和叶盘冲击损伤预制的试验装置包括台架，台架上设置有发射装置和夹具组件，夹具组件位于发射装置的弹体出口处；夹具组件上安装有叶片或叶盘；台架的外侧设置有测量系统。本发明中，进行损伤预制试验时，通过发射装置发射弹体对叶片和叶盘进行冲击，使其产生损伤；夹具组件可对叶片和叶盘进行夹持固定，实现叶片和叶盘在多自由度的安装姿态调整，满足叶片和叶盘在多种冲击条件下的夹持需求，通用性强，适用范围广。

本发明授权发动机叶片和叶盘冲击损伤预制的试验装置和试验方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机叶片和叶盘冲击损伤预制的试验装置，其特征在于：包括台架（1）、发射装置（2）、夹具组件（3）和测量系统（6）；所述台架（1）的一端设置有所述发射装置（2），所述台架（1）的另一端设置有所述夹具组件（3），所述夹具组件（3）位于所述发射装置（2）的弹体出口处；所述夹具组件（3）上安装有叶片（7）或叶盘（8）；所述台架（1）的外侧设置有所述测量系统（6）；所述发射装置（2）包括高压气罐（201），所述高压气罐（201）固定连接在所述台架（1）的端部；所述高压气罐（201）上设置有气压表（202）、充气阀（203）和发射开关（204）；所述高压气罐（201）的一端连接有空气炮炮管（205）；所述空气炮炮管（205）的轴线平行于所述台架（1）的长度方向；所述空气炮炮管（205）的内部滑动设置有用于装载弹体的弹托；所述空气炮炮管（205）远离所述高压气罐（201）的一端为空气炮炮口（206），所述空气炮炮口（206）设置有脱弹装置（207）；所述夹具组件（3）包括底板（301），所述底板（301）为矩形状；所述底板（301）水平设置于所述台架（1）上位于所述空气炮炮口（206）一侧的上表面，所述底板（301）上开设有若干个底板长条孔（302），每个所述底板长条孔（302）均与所述空气炮炮管（205）的轴线方向垂直；所述底板长条孔（302）内配置有底板螺栓（303），所述底板螺栓（303）贯穿所述底板长条孔（302）并螺纹连接在所述台架（1）上；所述底板（301）上安装有旋转板（304），所述旋转板（304）为圆形状；所述旋转板（304）水平设置于所述底板（301）的上表面；所述旋转板（304）上开设有若干个环形阵列于同一圆周上的旋转板圆弧腰孔（305）；所述旋转板圆弧腰孔（305）内配置有旋转板螺栓（306），所述旋转板螺栓（306）贯穿所述旋转板圆弧腰孔（305）并螺纹连接在所述底板（301）上；所述旋转板（304）的上表面连接有夹持块（307），所述夹持块（307）中间开设有矩形状的夹持腔；所述夹持腔中滑动设置有顶块（310），所述顶块（310）垂直于所述空气炮炮管（205）轴线方向的长度与所述夹持腔垂直于所述空气炮炮管（205）轴线方向的内侧壁长度相同；所述夹持块（307）远离所述空气炮炮口（206）一侧的侧壁上设置有若干个夹持腔螺纹孔，所述夹持腔螺纹孔内螺纹连接有夹持螺栓（309），所述夹持螺栓（309）位于所述夹持腔内的一端抵接所述顶块（310）；所述顶块（310）和所述夹持腔内壁之间夹持有叶片（7）或者用于固定叶盘（8）的叶盘安装套件。

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