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龙图腾网获悉北京市市政六建设工程有限公司申请的专利一种隧道内大直径管道运输装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119822263B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510315776.0，技术领域涉及：B66F7/00；该发明授权一种隧道内大直径管道运输装置是由石力伟;卢长炯;胡建松;朱子龙;吴兰顺;邓一龙;魏元庆;刘飞;刘雨墨;赵子豪;赵昭;张宏伟;冯荻;杨涛;段磊设计研发完成，并于2025-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道内大直径管道运输装置在说明书摘要公布了：本发明属于隧道管道运输领域，具体的说是一种隧道内大直径管道运输装置，包括升降平台车，所述升降平台车的上方设置有驱动台，所述驱动台的上方设置有分离座，所述分离座的上方设置有支撑台，通过此种设置，让大直径管道在隧道内长距离运输时，每相隔一段距离都存在固定的托举平台，保证了管道运输的稳定性，相较于使用多台运输车，不仅成本较低，只需要使用两台升降平台车进行移动即可，且支撑台固定后不需要再进行移动，减少了操作和同步难度，且每个支撑台都具备一定的驱动力，配合管道头部拉扯力度，保证了管道均匀受力且匀速的运输过程，同时驱动台与隧道壁固定后，升降平台车就会进行转移，不会占用隧道空间。

本发明授权一种隧道内大直径管道运输装置在权利要求书中公布了：1.一种隧道内大直径管道运输装置，其特征在于：包括升降平台车，所述升降平台车的上方设置有驱动台，所述驱动台的上方设置有分离座，所述分离座的上方设置有支撑台，所述支撑台的一端安装有多个用于和隧道内壁固定的负压吸盘一和固定盘，所述支撑台的顶面上开设有多个贯穿至底部的通孔，所述分离座的顶部安装有多个用于转移管道的动力座；分离座由多个弧形的串联臂组成，多个串联臂呈等距平行排布，多个串联臂之间通过支架进行固接，所述动力座固接在串联臂的顶部，所述动力座位于通孔的下方；所述动力座的顶面上安装有驱动辊，所述驱动辊的外侧固接有拨动块，所述动力座中部固接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与驱动辊的一端通过皮带传动连接；所述支撑台的顶面呈弧形设置，所述驱动台的顶部转动连接有金属辊，所述金属辊的顶部固接有偏转台，所述偏转台的顶部与分离座连接，所述驱动台的前端固接有用于调控偏转台旋转的减速电机；所述偏转台的中部固接有两个平行设置的双出液压缸，所述支撑台的前后两端均安装有与双出液压缸适配的对接管；通过双出液压缸向两端顶出，并与对接管进行对接，将偏转台和支撑台进行固定，当支撑台与隧道内壁固定后，让双出液压缸缩短，解除与支撑台的固定；当管道运输停止时，将中间部分的支撑台与隧道内壁进行固定，此时将固定后的支撑台下方的分离座和偏转台进行分离，同时升降平台车带动整个驱动台和偏转台回到隧道口，而支撑台依旧留在原地支撑管道；当管道需要继续运输向内前进时，头部的升降平台车带动支撑台和管道端部前进，而被固定在隧道壁上的支撑台启动下方的动力座，将支撑台上的管道向前进行挪动，而在隧道口待机的升降平台车，在偏转台的上方再次搭载新的支撑台，并移动到头车和固定的支撑台之间，并托举悬空的管道，随着管道的运输，当管道悬空长度到达预定长度后，再次将该支撑台固定在隧道壁上。

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