安徽安凯汽车股份有限公司殷金泽获国家专利权
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龙图腾网获悉安徽安凯汽车股份有限公司申请的专利一种基于链路冗余的智能网联客车网络系统架构设计方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119814498B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510302052.2,技术领域涉及:H04L12/40;该发明授权一种基于链路冗余的智能网联客车网络系统架构设计方法是由殷金泽;吴浩;温长青;王法龙;陈静;李佳;沈浩;余莹莹;邵齐龙;赵玉莹;王启龙设计研发完成,并于2025-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于链路冗余的智能网联客车网络系统架构设计方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于链路冗余的智能网联客车网络系统架构设计方法,包括:构建CAN线网络模块和车载以太网模块,将客车内若干控制节点进行连接,得到连接链路;利用心跳包机制,判断若干控制节点的连接链路连通性和传输质量,得到链路质量;根据链路质量进行链路切换,得到智能网联客车网络系统架构。本发明涉及智能交通技术领域,解决了现有单链设计或双链设计在链路故障时存在容错率低、可靠性不足、容易威胁行车安全的技术问题。
本发明授权一种基于链路冗余的智能网联客车网络系统架构设计方法在权利要求书中公布了:1.一种基于链路冗余的智能网联客车网络系统架构设计方法,其特征在于,包括:S1,构建CAN线网络模块和车载以太网模块,将客车内若干控制节点进行连接,得到连接链路;S2,利用心跳包机制,判断若干控制节点的连接链路连通性和传输质量,得到链路质量;S3,根据链路质量进行链路切换,得到智能网联客车网络系统架构;所述根据链路质量进行链路切换,包括:判断链路质量是否小于预设质量阈值;是,则判定链路故障,并从备用链路中选择链路质量最高的链路进行切换;否,则判定链路正常,并从连接链路中选择链路质量最高的链路进行切换;所述链路质量的获取方式包括:统计每个控制节点的若干接收心跳包的数量、误码率和丢包率;当误码率和丢包率之和小于或等于预设容忍阈值时,则判断连接链路的连通性和传输质量为优,并根据公式Q=NNmax×e-E+L计算得到链路质量Q;其中,N表示心跳包接受数量,Nmax表示理论最大心跳包接收数量,E表示误码率,L表示丢包率;当误码率和丢包率之和大于预设容忍阈值时,则判断连接链路的连通性和传输质量为差,并根据公式Q=NNmax1+E+L-T计算得到链路质量;其中,T表示预设容忍阈值。
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