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龙图腾网获悉安徽远嘉轨道车辆装备有限公司申请的专利一种轨道车辆双向座椅换向结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119840676B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510274550.0，技术领域涉及：B61D33/00；该发明授权一种轨道车辆双向座椅换向结构是由夏汉旺;朱敏炎;彭杨洋设计研发完成，并于2025-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道车辆双向座椅换向结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轨道车辆双向座椅换向结构，包括座椅架、端头板和连接板，端头板设置有两个分别铰链安装于连接板的两端，座椅架包括两侧立架和安装于两侧立架之间的承托架，承托架内安装有限位组件，两侧立架相向一侧的上部具有限位槽和翻转调控槽，端头板在与连接板弯折至九十度状态时，端头板朝向侧立架的两侧所设置的翻转组件能够伸入限位槽和翻转调控槽，端头板与连接板的铰链连接处具有中空仓，翻转组件设置于中空仓内，中空仓内安装有锁定件，端头板设置有安装于外侧的固定齿牙环。每个侧立架内都收纳安装两套配合机构，侧立架内能够安装踩与配合机构连接的踏液压装置，翻转调控槽外部安装有与配合机构相配合的横移推进件。

本发明授权一种轨道车辆双向座椅换向结构在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆双向座椅换向结构，包括座椅架（1）、端头板（2）和连接板（3），所述端头板（2）设置有两个分别铰链安装于连接板（3）的两端，其特征在于：所述座椅架（1）包括两侧立架（11）和安装于两侧立架（11）之间的承托架（12），所述承托架（12）内安装有限位组件（13），两所述侧立架（11）相向一侧的上部具有限位槽（101）和翻转调控槽（102），所述端头板（2）在与连接板（3）弯折至九十度状态时，所述端头板（2）朝向侧立架（11）的两侧所设置的翻转组件（14）能够伸入限位槽（101）和翻转调控槽（102）；所述端头板（2）与连接板（3）的铰链连接处具有中空仓（202），所述翻转组件（14）设置于中空仓（202）内，所述中空仓（202）内安装有锁定件（4），所述端头板（2）设置有安装于外侧的固定齿牙环（5）；所述翻转组件（14）包括横移套筒（141）、联动轮组（142）和联动杆（143），所述横移套筒（141）可水平移动地安装于中空仓（202）内，并被锁定而无法进行轴向旋转，所述连接板（3）两侧安装有插入横移套筒（141）的带转杆（144），所述带转杆（144）外部设置有至少一短插杆，所述横移套筒（141）内壁设置有供短插杆插入的螺纹槽，所述联动轮组（142）和联动杆（143）的一端可轴向旋转地安装于横移套筒（141）远离连接板（3）的一侧；所述限位槽（101）用于限制而使插入其中的联动杆（143）无法轴向旋转，所述翻转调控槽（102）一侧设置有齿牙而能够与置入其中的联动轮组（142）相啮合，所述限位槽（101）和翻转调控槽（102）的两端具有准入口，所述联动轮组（142）靠近连接板（3）的一端设置有能够与固定齿牙环（5）啮合的齿轮；所述联动轮组（142）与固定齿牙环（5）相啮合的齿轮与固定齿牙环（5）的齿比，使得端头板（2）在随联动杆（143）从翻转调控槽（102）一侧移动至另一侧时，联动轮组（142）恰好能够驱动端头板（2）翻转九十度；每个所述侧立架（11）内都收纳安装两套配合机构（6），所述侧立架（11）内能够安装踩与配合机构（6）连接的踩踏液压装置（7），所述翻转调控槽（102）外部安装有与配合机构（6）相配合的横移推进件（8）。

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