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龙图腾网获悉中国汽车技术研究中心有限公司申请的专利一种汽车NOA系统的安全性评价方法、设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119357551B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411929574.7，技术领域涉及：G06F17/18；该发明授权一种汽车NOA系统的安全性评价方法、设备和存储介质是由张鲁;秦孔建;邹博维;李向荣;李韬;张诚;王鑫;石娟;张志强设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车NOA系统的安全性评价方法、设备和存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种汽车NOA系统的安全性评价方法、设备和存储介质，涉及导航辅助驾驶安全性技术领域，本发明中通过场景因素对每个评价指标的直接影响和波动影响构建初始权重；然后采用次级指标对初始权重进行修正，提高了指标权重的准确性，从而提高安全性评价方案的科学合理性。

本发明授权一种汽车NOA系统的安全性评价方法、设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种汽车NOA系统的安全性评价方法，其特征在于，包括： 获取汽车导航自动驾驶系统的多个安全性评价指标，以及每个评价指标的多个场景因素； 利用统计学方法，确定每个场景因素的存在对每个评价指标的静态影响程度，并根据所述静态影响程度构建多个场景因素对每个评价指标的第一影响向量； 利用试验方法，确定每个场景因素在波动时对每个评价指标的动态影响程度，并根据所述动态影响程度构建多个场景因素对每个评价指标的第二影响向量； 根据所述第一影响向量和第二影响向量，确定每个评价指标的影响值； 综合每个评价指标的影响值，得到每个评价指标的初始权重； 获取所述初始权重不准确的目标评价指标，将所述目标评价指标拆分为多种次级指标，所述多种次级指标包括严重度指标、暴露概率指标和可控性指标； 分别确定每个次级指标的初始权重，并综合多种次级指标的初始权重，得到目标评价指标的最新权重； 根据权重对每个评价指标进行加权求和，得到汽车导航自动驾驶系统的安全性评价结果； 其中，利用试验方法，确定每个场景因素在波动时对每个评价指标的动态影响程度，包括： 将每个场景因素在阈值范围内波动，以构建每个场景因素的第一数据序列；所述第一数据序列包括场景因素的波动值； 将每个数据序列中的每个值作为测试条件，对汽车导航自动驾驶系统进行试验，得到每个评价指标的第二数据序列；所述第二数据序列包括评价指标的值； 计算所述第二数据序列的方差，根据方差与设定阈值的大小关系，确定每个场景因素在波动时对每个评价指标的动态影响程度。

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