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龙图腾网获悉中建文化旅游发展有限公司;中国中建设计研究院有限公司申请的专利体育赛事赛道的设计方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119323182B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411854355.7，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权体育赛事赛道的设计方法及系统是由潘昊鹏;吴宜夏;潘阳;刘春雷;袁帅;梁文君;王中华;李敏;苏亚彬;曹园园;房铮;徐强;聂文塑;孙妍;于依然设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本体育赛事赛道的设计方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种体育赛事赛道的设计方法及系统。其中，所述方法包括：确定任一目标单车行驶于赛道场地，对目标单车进行视频监测，得到实时行驶状态；目标单车的实时行驶状态由正常状态转换为碰撞状态，确定目标单车对应状态转换时刻的初始状态位置；控制无人机飞行至初始状态位置对碰撞采集区域进行数据采集，得到碰撞形态数据；调取基准场地数据，将基于基准场地数据得到的基准形态数据与碰撞形态数据进行数据对比，得到形态对比值；调取历史碰撞记录确定对应碰撞采集区域的碰撞次数，基于碰撞次数确定碰撞高频值；对形态对比值与碰撞高频值进行数据融合，得到区域修正值，确定碰撞采集区域的区域属性。本发明至少提高了对赛道场地的监测效率。

本发明授权体育赛事赛道的设计方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种体育赛事赛道的设计方法，其特征在于，包括： 响应目标单车行驶于赛道场地，对目标单车进行视频监测，得到实时行驶状态； 响应实时行驶状态由正常状态转换为碰撞状态，确定对应状态转换时刻的初始状态位置； 控制无人机飞行至初始状态位置对碰撞采集区域进行采集，得到包括具有相同点位间距的监测点位的区域上视图； 确定碰撞采集区域的当前碰撞位置，并调取基准场地数据； 基于当前碰撞位置对基准场地数据进行提取，并基于得到的基准形态数据获取与监测点位对应的高程基准值； 将同一监测点位的高程监测值与高程基准值进行相减，并将对应高程差值大于预设差值的确定为待修正点位； 对待修正点位进行点位连接，得到各待修正区域； 在同一待修正区域中将对应高程极小值的待修正点位确定为目标点位，并将目标点位与预设形态划分值进行比较； 将对应高程极小值大于预设形态划分值的待修正区域的区域形态确定为磨损形态、反之则确定为磕碰形态； 确定磨损形态的磨损区域数量以及磕碰形态的磕碰区域数量； 调取磨损形态权重值以及小于磨损形态权重值的磕碰形态权重值； 将磨损区域数量与磨损形态权重值、磕碰区域数量与磕碰形态权重值进行乘积，得到磨损区域对比值、磕碰区域对比值； 将待修正区域的区域面积进行求和，并基于得到的待修正总面积与磨损区域对比值、磕碰区域对比值得到形态对比值； 基于历史碰撞记录确定对应碰撞采集区域的碰撞次数，并基于碰撞次数确定碰撞高频值； 对形态对比值与碰撞高频值进行融合，得到区域修正值，并基于得到的区域修正值确定区域属性，其中，区域属性包括修正属性、维持属性。

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