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龙图腾网获悉江苏高博锐电气有限公司申请的专利一种利用无线充电原理进行充电的车用无线充电桩获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119239359B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411765311.7，技术领域涉及：B60L53/38；该发明授权一种利用无线充电原理进行充电的车用无线充电桩是由朱良楹设计研发完成，并于2024-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种利用无线充电原理进行充电的车用无线充电桩在说明书摘要公布了：本发明公开了一种利用无线充电原理进行充电的车用无线充电桩，属于充电桩技术领域，包括：壳体、内置充电桩体、无线充电移动车、存车箱、收回组件以及识别组件，识别摄像头对车辆车牌进行识别并将车牌信息传递至控制器，热成像探测器对车辆底盘进行识别判断电池位置并将电池位置信息传递至控制器，控制器根据车牌信息判断为电车时，角度调整机构调整偏转箱的角度，使得无线充电移动车朝向电池位置，无线充电移动车从偏转箱中经过偏转箱以及存车箱与停车位停车地面上方连通的开口移出，且移动至电池位置，当完成充电，识别摄像头识别不到车牌信息并将无车牌信息信号传递至所述控制器，收回组件带动无线充电移动车收回至偏转箱内。

本发明授权一种利用无线充电原理进行充电的车用无线充电桩在权利要求书中公布了：1.一种利用无线充电原理进行充电的车用无线充电桩，包括：壳体（1）、内置充电桩体（12）、无线充电移动车（4）、存车箱（3）、收回组件以及识别组件，其特征在于： 所述壳体（1）埋于停车位停车地面下方，所述内置充电桩体（12）以及所述收回组件设置于壳体（1）内； 所述存车箱（3）位于停车位端部，所述存车箱（3）呈两端开口的贯通结构，所述存车箱（3）的贯通结构两个开口分别与停车位停车地面上方以及所述壳体（1）连通，所述停车位停车地面上设置有用于对车辆车牌进行识别的识别摄像头（36），所述识别摄像头（36）位于存车箱（3）远离停车位中心一侧； 所述存车箱（3）内设置有偏转箱（39）以及与所述偏转箱（39）驱动连接用于调整所述偏转箱（39）偏转角度的角度调整机构，所述偏转箱（39）呈两端开口的贯通结构，所述偏转箱（39）的贯通结构两个开口分别与停车位停车地面上方以及所述壳体（1）连通，所述角度调整机构在驱动所述偏转箱（39）偏转时，所述偏转箱（39）的两个开口始终位于所述存车箱（3）内，所述无线充电移动车（4）位于所述偏转箱（39）内； 所述收回组件设置于所述壳体（1）内，所述收回组件输出端连接有收回绳（11），所述收回绳（11）依次穿过所述存车箱（3）以及所述偏转箱（39）和所述壳体（1）连通的开口，与所述无线充电移动车（4）连接，所述无线充电移动车（4）上连接有电线（13），所述电线（13）依次穿过所述偏转箱（39）以及所述存车箱（3）和所述壳体（1）连通的开口，与所述内置充电桩体（12）连接； 所述识别组件包括用于对车辆底盘进行热成像以判断电池位置的热成像探测器（15），所述热成像探测器（15）设置于停车位停车地面内，所述停车位停车地面中位于热成像探测器（15）上方位置设置有透明保护板（31）； 所述壳体（1）内设置有控制器（14），所述控制器（14）分别与所述热成像探测器（15）、所述内置充电桩体（12）、所述无线充电移动车（4）、所述收回组件、所述识别摄像头（36）以及所述角度调整机构电性连接； 当车辆驶入停车位时，所述识别摄像头（36）对车辆车牌进行识别并将车牌信息传递至所述控制器（14），所述热成像探测器（15）对车辆底盘进行识别判断电池位置并将电池位置信息传递至所述控制器（14），所述控制器（14）根据车牌信息判断为电车时，所述角度调整机构调整所述偏转箱（39）的角度，使得所述无线充电移动车（4）朝向电池位置，所述无线充电移动车（4）从所述偏转箱（39）中经过所述偏转箱（39）以及所述存车箱（3）与停车位停车地面上方连通的开口移出，且移动至电池位置，所述内置充电桩体（12）传输电能至所述无线充电移动车（4），当完成充电，车辆从停车位驶离后，所述识别摄像头（36）识别不到车牌信息并将无车牌信息信号传递至所述控制器（14），所述收回组件带动无线充电移动车（4）收回至所述偏转箱（39）内。

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