比亚迪股份有限公司;抚州弗迪电池有限公司陈买林获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司;抚州弗迪电池有限公司申请的专利电池模块检测系统及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118226131B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311641695.7，技术领域涉及：G01R27/08；该发明授权电池模块检测系统及其方法是由陈买林;王鹏;李志强;汪三林;王成志设计研发完成，并于2023-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本电池模块检测系统及其方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种电池模块检测系统及其方法，包括控制电路和检测电路，检测电路电连接电池模块的外壳，控制电路连接检测电路；控制电路用于控制电源电压传输给检测电路，并获取检测电路反馈的检测电压；检测电路包括电阻单元；控制电路用于根据电源电压、检测电压以及电阻单元的阻值，确定电池模块内部的检测参数，并根据电池模块内部的检测参数，确定电池模块内部是否存在绝缘异常情况。本申请的电池模块检测系统能够对电池模块内部的绝缘异常情况进行检测，保证电池模块的安全性和稳定性。
本发明授权电池模块检测系统及其方法在权利要求书中公布了：1.一种电池模块检测系统，其特征在于，所述系统包括控制电路和检测电路，所述检测电路用于电连接电池模块的外壳，所述控制电路连接所述检测电路； 所述控制电路用于控制电源电压传输给所述检测电路，并获取所述检测电路反馈的检测电压；所述检测电路包括电阻单元； 所述控制电路用于根据所述电源电压、所述检测电压以及所述电阻单元的阻值，确定所述电池模块内部的检测参数，并根据所述电池模块内部的检测参数，确定所述电池模块内部是否存在绝缘异常情况； 所述电阻单元包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻以及第五电阻；所述第一电阻的一端连接所述控制电路的第一端口，所述第一电阻的另一端分别连接所述第二电阻的一端、所述第三电阻的一端以及所述第四电阻的一端，所述第二电阻的另一端连接所述控制电路的第二端口，所述第三电阻的另一端、所述第四电阻的另一端、所述第三电阻的另一端及所述第五电阻的一端均接地，所述第五电阻的另一端连接所述电池模块的外壳；所述控制电路用于通过所述第一端口传输所述电源电压，所述控制电路用于通过所述第二端口获取所述检测电压。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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