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龙图腾网恭喜惠阳航空螺旋桨有限责任公司申请的专利一种螺旋桨调速器选速机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112550670B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011316006.1，技术领域涉及：B64C11/30；该发明授权一种螺旋桨调速器选速机构是由徐丁丁;郝丽;王金利;陈双双;王春慧设计研发完成，并于2020-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种螺旋桨调速器选速机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种螺旋桨调速器选速机构，选速止挡组件上部套在选速手柄和变径螺杆轴上部之间；上壳体组件上端大圆柱外端套有复位扭簧；变径螺杆轴中下部变细处过盈装配在上弹簧座内孔内；阀芯上端面设置有下弹簧座；变径螺杆轴直径变粗的下端位于插片底面下方，固定在上、下弹簧座上的弹簧穿在变径螺杆轴上；阀芯安装在阀套内，阀帽下端面的阀芯上间隙装配有离心块钩端顶接在其底面凸台上的轴承；阀芯外圆上设置有凸肩，凸肩上下的阀芯外圆上设置有油槽Ⅰ和油槽Ⅱ；阀套上设置有与油槽Ⅰ连通的进高压油口、出高压油口和与油槽Ⅱ连通的回油口。使用本发明的螺旋桨转速在一定范围内无级可调，能保证在选定所需要的螺旋桨转速下可靠运行。

本发明授权一种螺旋桨调速器选速机构在权利要求书中公布了：1.一种螺旋桨调速器选速机构，其特征在于：包括上、下壳体组件，底板，选速手柄，选速止挡组件，复位扭簧，最大速度止动件，顺桨止动件，位于上、下壳体组件内腔内的变径螺杆轴、上、下弹簧座、弹簧、轴承、离心配重组件、阀套、阀芯阀帽组件和插片；选速手柄一端有花键孔，另一端有与螺旋桨杆的连接结构；选速止挡组件上部套在选速手柄花键孔和变径螺杆轴上部之间，其外花键与选速手柄的内花键连接，其内花键与变径螺杆轴上部的外花键连接，其上设置有限位翻边；最大速度止动件和顺桨止动件分别固定在上壳体组件上端面的两小圆柱上；上壳体组件上端大圆柱外端套有上端固定在选速止挡组件上、下端固定在其中一个小圆柱上的复位扭簧；选速止挡组件限位翻边在最大速度止动件和顺桨止动件之间旋转；变径螺杆轴中上部套并螺纹密封连接在上壳体组件上端大圆柱开有的螺纹孔内，中下部变细处过盈装配在上弹簧座内孔内；阀芯阀帽组件包括阀芯和与阀芯上端一体的阀帽，阀芯上端面外圆上设置有一体的下弹簧座，下弹簧座内圆上有一圈凹槽，插片置于凹槽内并与下弹簧座内圆键槽连接；变径螺杆轴下端部微间隙套在插片内，直径变粗的下端位于插片的下方，固定在上、下弹簧座上的弹簧穿在变径螺杆轴上；阀芯阀帽组件的阀芯安装在阀套内，阀帽下端面的阀芯上间隙装配有带底面凸台的轴承；包括离心块的离心配重组件位于下壳体组件上端内腔内，其下端通过花键套并卡接在阀套上端部外圆上，其离心块的钩端顶接在轴承的底面凸台上；阀套微间隙装配在下壳体组件的安装孔内，其下端有与发动机连接机构；阀芯外圆上设置有凸肩，凸肩上下的阀芯外圆上设置有油槽Ⅰ和油槽Ⅱ；阀套上设置有与油槽Ⅰ连通的进高压油口、出高压油口和与油槽Ⅱ连通的回油口；螺旋桨在选定的平衡转速正常工作时，凸肩堵住阀套上的出高压油口；当螺旋桨转速较选定的平衡转速变小时，凸肩在出高压油口下端，出高压油口与进高压油口连通；当螺旋桨转速较选定的平衡转速变大时，凸肩在出高压油口上端，出高压油口与回油口连通； 所述的选速止挡组件周壁断开，断开周壁的两端壁上一个开通孔，一个开螺纹孔，二者由带孔球面圆柱头螺钉Ⅱ和轻型弹簧垫圈Ⅱ固定在一起； 所述离心配重组件包括支座、两对应分布的离心块和螺旋挡圈；支座下端通过花键套并卡接在阀套的上端部外圆上；两离心块分别由轴和轴承间隙装配在支座上，支座上端的外壁上卡接固定有一圈螺旋挡圈，轴的两端顶接在螺旋挡圈内端壁上；顶接在轴承的底面凸台上的钩端设置有圆弧面。

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