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龙图腾网获悉中国航发四川燃气涡轮研究院申请的专利一种航空发动机起动过程气路故障诊断方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119880444B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510354115.9，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权一种航空发动机起动过程气路故障诊断方法及系统是由刘继华;温珍荣;张继珍;钱兴良;杨昆龙设计研发完成，并于2025-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机起动过程气路故障诊断方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种航空发动机起动过程气路故障诊断方法及系统，通过获得历史起动过程中考核参数与换算转速之间的映射关系，构建考核参数的包络线，判断试验过程中换算转速下的考核参数超出包络线的情况，以判断发动机起动试验是否为正常起动；本发明的航空发动机起动过程气路故障诊断方法及系统能够实现数据自动处理，减少数据处理时间和调试次数，为调整转速区间的起动机功率或者优化起动供油规律提供依据。

本发明授权一种航空发动机起动过程气路故障诊断方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机起动过程气路故障诊断方法，其特征在于，包括： 步骤一、获取发动机正常起动时的考核参数曲线和换算转速曲线，所述考核参数曲线包括发动机压比曲线、换算低压涡轮出口温度曲线以及发动机转速对应的加速度曲线； 步骤二、按照时间顺序将考核参数曲线划分为多个数据采集窗口，根据每个数据采集窗口中的考核参数数据值以及所述考核参数数据值对应的换算转速数据值，采用最小二乘法构建每个数据采集窗口中的考核参数数据值与换算转速数据值之间的函数关系式； 步骤三、将每个数据采集窗口中心点的换算转速数据值代入所述函数关系式中，得到对应数据采集窗口中心点对应的第一考核参数修正值； 步骤四、根据发动机多次正常起动时的第一考核参数修正值，构建发动机考核参数随换算转速变化的包络线； 步骤五、获取发动机起动试验时的换算转速曲线和考核参数曲线，重复步骤二至步骤三，获得发动机起动试验时每个数据采集窗口中心点的第二考核参数修正值，判断所述第二考核参数修正值是否超出步骤四中的包络线范围，若发动机起动试验过程中所述发动机压比曲线、所述换算低压涡轮出口温度曲线以及所述发动机转速对应的加速度曲线对应的第二考核参数修正值均在对应的包络线范围内，则判断发动机起动试验为正常起动，否则判断发动机起动试验出现故障。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发四川燃气涡轮研究院，其通讯地址为：610500 四川省成都市新都区学府路999号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。