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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利车辆制动系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119796142B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510301662.0，技术领域涉及：B60T13/12；该发明授权车辆制动系统及车辆是由杨怡;张鑫设计研发完成，并于2025-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆制动系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆制动系统及车辆。该车辆制动系统包括制动单元、隔离组件和两个制动组件，两个制动组件，对应设置在车辆的两个转向架上。制动单元上具有出液管，出液管连通两个制动组件，制动单元通过出液管输出制动液。隔离组件，包括第一隔离阀和第二隔离阀，第一隔离阀和第二隔离阀对应设置在两个制动组件与出液管之间；关闭第一隔离阀和第二隔离阀中的一者，出液管经第一隔离阀和第二隔离阀中的另一者输送制动液至对应的制动组件，以使对应的制动组件制动对应的转向架。本申请的车辆制动系统及车辆，可以对泄漏处进行隔离，对未泄漏处的转向架进行独立制动控制，提高了可靠性。

本发明授权车辆制动系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆制动系统，其特征在于，包括： 两个制动组件（100），对应设置在车辆的两个转向架上； 制动单元（200），所述制动单元（200）上具有出液管（210），所述出液管（210）连通两个所述制动组件（100），所述制动单元（200）通过所述出液管（210）输出制动液； 隔离组件（300），包括第一隔离阀（310）和第二隔离阀（320），所述第一隔离阀（310）和所述第二隔离阀（320）对应设置在两个所述制动组件（100）与所述出液管（210）之间； 连接组件（400），所述连接组件（400）包括第一连接管（410）和第二连接管（420），两个所述制动组件（100）中的一者通过所述第一连接管（410）与所述第一隔离阀（310）连通，两个所述制动组件（100）中的另一者通过所述第二连接管（420）与所述第二隔离阀（320）连通； 两个第一检测件（500），两个所述第一检测件（500）分别设置在所述第一连接管（410）和所述第二连接管（420）上，以分别检测所述第一连接管（410）和所述第二连接管（420）的压力； 在所述第一连接管（410）和所述第二连接管（420）的压力均小于预设压力时，关闭所述第一隔离阀（310），使所述出液管（210）经所述第二隔离阀（320）输送所述制动液至所述第二连接管（420），检测所述第二连接管（420）的压力； 在检测的所述第二连接管（420）的压力大于或等于预设压力时，保持关闭所述第一隔离阀（310）；在检测的所述第二连接管（420）的压力小于预设压力时，打开所述第一隔离阀（310），关闭所述第二隔离阀（320），使所述出液管（210）经所述第一隔离阀（310）输送所述制动液至所述第一连接管（410），检测所述第一连接管（410）的压力； 在检测的所述第一连接管（410）的压力大于或等于预设压力时，保持关闭所述第二隔离阀（320）； 关闭所述第一隔离阀（310）和所述第二隔离阀（320）中的一者，所述出液管（210）经所述第一隔离阀（310）和所述第二隔离阀（320）中的另一者输送所述制动液至对应的所述制动组件（100），以使对应的所述制动组件（100）制动对应的所述转向架。

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