中国建筑第六工程局有限公司;中建桥梁有限公司;中建六局四川建设有限公司;四川省东远路桥工程有限公司耿文宾获国家专利权
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龙图腾网获悉中国建筑第六工程局有限公司;中建桥梁有限公司;中建六局四川建设有限公司;四川省东远路桥工程有限公司申请的专利一种缆索吊自适应起吊系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119612375B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510156815.7,技术领域涉及:B66C21/00;该发明授权一种缆索吊自适应起吊系统是由耿文宾;黄克起;高杰;周俊龙;刘晓敏;曹海清;曾银勇;温建国;王泽岸;高志军;罗元元;薛嵩;白万帅;刘芃汐设计研发完成,并于2025-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种缆索吊自适应起吊系统在说明书摘要公布了:一种缆索吊自适应起吊系统,包括多根承重索、沿承重索长度方向设置并悬挂在其表面的两组跑车以及用于牵引两组跑车的牵引索,每组跑车均包括悬挂在承重索上的两件承重轮组以及共同铰接在两件承重轮组下方的起重轮组,两件承重轮组沿承重索长度方向间隔设置,起重轮组的下方设有沿竖直方向运动的吊件,且起重轮组与吊件之间连接有多根起重索,每根起重索的一端共同连接有锚固在地面上的第一起重卷扬机,采用本发明技术方案,能够有效解决现目前缆索吊装牵引系统中,同一侧相邻的两组跑车需要使用两套单独的起重索分别控制吊件的高度,导致缆索吊系统的总重量较重,跑车以及吊件的走线方式还有待优化的问题。
本发明授权一种缆索吊自适应起吊系统在权利要求书中公布了:1.一种缆索吊自适应起吊系统,包括多根承重索1、沿承重索1长度方向设置并悬挂在其表面的两组跑车2以及用于牵引两组跑车2的牵引索3,其特征在于:每组跑车2均包括悬挂在承重索1上的两件承重轮组4以及共同铰接在两件承重轮组4下方的起重轮组5,两件承重轮组4沿承重索1长度方向间隔设置,所述起重轮组5的下方设有沿竖直方向运动的吊件6,且起重轮组5与吊件6之间连接有多根起重索7,其中,每根所述起重索7的一端共同连接有锚固在地面上的第一起重卷扬机8,另一端同时绕过两组跑车2上的起重轮组5以及吊件6,随后连接有锚固在地面上的第二起重卷扬机9; 每件所述起重轮组5均包括同时与两个承重轮组4铰接的连接壳体501以及转动连接在其表面上的多组起重轮502,其中,每组起重轮502均沿承重索1的长度方向间隔设置并与每根起重索7相对应,且每根起重索7均绕过相对应的起重轮502,所述连接壳体501上设有用于限制起每根起重索7运动的第一制动单元10,且第一制动单元10设置在靠近相邻跑车2的一侧,所述第一制动单元10包括多个第一制动块1001以及带动每个第一制动块1001运动的液压伸缩缸1002,所述液压伸缩缸1002固定安装在连接壳体501上,每个所述第一制动块1001均设置在相对应液压伸缩缸1002的工作端,且当液压伸缩缸1002的工作端朝向相对应的靠近相邻跑车2的起重轮502方向运动一段距离后,每个第一制动块1001均抵接相对应的起重索7并限制起重索7运动。
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