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龙图腾网获悉深圳十沣科技有限公司申请的专利一种汽车外型的空气动力学评估方法、装置及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119622932B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510147377.8，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种汽车外型的空气动力学评估方法、装置及电子设备是由梁雨宸;张日葵;丁可琦;解青;刘子剑;李静设计研发完成，并于2025-02-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车外型的空气动力学评估方法、装置及电子设备在说明书摘要公布了：本公开提供了一种汽车外型的空气动力学评估方法、装置及电子设备，通过获取描述汽车外型的三维点云数据，并根据预设空间填充曲线生成点云数据对应的正向索引与反向索引；确定点云数据对应的空间相似度矩阵，根据空间相似度矩阵提取点云数据对应的大尺度特征；根据正向索引将点云数据序列化，提取点云数据对应的小尺度特征，根据反向索引将点云数据返回至原始顺序；融合大尺度特征与小尺度特征生成点云融合特征，根据点云融合特征确定汽车表面流场。可以有效提取汽车外型中的大尺度和小尺度结构特征，在较低的计算复杂度和显存占用下，准确预测汽车外型的表面压强分布和壁面剪切应力分布并计算出风阻系数，提升评估效率和预测精度。

本发明授权一种汽车外型的空气动力学评估方法、装置及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种汽车外型的空气动力学评估方法，其特征在于，包括： 获取描述汽车外型的三维点云数据，并根据预设空间填充曲线生成所述点云数据对应的正向索引与反向索引； 确定所述点云数据对应的空间相似度矩阵，根据所述空间相似度矩阵提取点云数据对应的大尺度特征； 根据所述正向索引将所述点云数据序列化，提取所述点云数据对应的小尺度特征，根据所述反向索引将所述点云数据返回至原始顺序； 融合所述大尺度特征与所述小尺度特征生成点云融合特征，根据所述点云融合特征确定汽车表面流场； 确定所述点云数据对应的空间相似度矩阵，根据所述空间相似度矩阵提取点云数据对应的大尺度特征，具体包括： 将所述点云数据通过线性变换编码为高维的点云基础特征； 针对所述点云基础特征进行逐点的线性变换，并利用全局Softmax函数计算对应的空间相似度权重，并将全部所述空间相似度权重整合为所述空间相似度矩阵； 将所述点云数据转化为多个空间切片，根据所述空间相似度矩阵确定所述空间切片之间的空间聚合特征； 通过自注意力机制处理所述空间聚合特征，确定所述大尺度特征； 融合所述大尺度特征与所述小尺度特征生成点云融合特征，根据所述点云融合特征确定汽车表面流场，具体包括： 将所述大尺度特征、所述小尺度特征与所述点云基础特征进行残差连接，并输入至全连接网络进行特征融合，确定所述点云融合特征； 将所述点云融合特征输入至预先训练好的压强分布预测模型，确定所述点云数据对应汽车表面每个点处的压强值； 将所述点云融合特征输入至预先训练好的壁面剪切应力分布预测模型，确定所述点云数据对应汽车表面每个点处的壁面剪切应力向量； 根据所述压强值确定汽车表面的压强分布，根据所述壁面剪切应力向量确定汽车表面的壁面剪切应力分布； 根据所述压强分布和所述壁面剪切应力分布确定汽车的风阻系数。

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