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南京航空航天大学陈虎获国家专利权

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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种前着陆架结构承载试验装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119533906B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411750420.1,技术领域涉及:G01M13/00;该发明授权一种前着陆架结构承载试验装置是由陈虎;巩固;黄浦江;房兴波;魏小辉;聂宏设计研发完成,并于2024-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

一种前着陆架结构承载试验装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种前着陆架结构承载试验装置,包括试验台,试验台上安装有试验件;假轮夹具组装在试验件上,假轮夹具为双L型结构,两个L型结构上安装有一对第一拉片和一对第二拉片,第一拉片和第二拉片上均开设有若干载荷接口,且第一拉片上开设有侧向载荷接口,第一拉片和第二拉片的载荷接口组合被配置成至少接收三个方向的受力加载;若干加载作动筒,基于预设方向分布,加载作动筒用于进行加载,且各方向的作动筒的执行端与对应的接口相连,可以实现只需要三条作动筒对两个加载点的三个方向的同时加载,这不仅减少了作动筒需求数量,而且还解决了由于单个加载点载荷过小导致加载精度的问题。

本发明授权一种前着陆架结构承载试验装置在权利要求书中公布了:1.一种前着陆架结构承载试验装置,其特征在于,包括: 试验台,所述试验台上安装有试验件; 假轮夹具,组装在所述试验件上,所述假轮夹具为双L型结构,包括第一L型部件和第二L型部件,所述第一L型部件和第二L型部件上安装有一对第一拉片和一对第二拉片,第一拉片和第二拉片上均设有若干载荷接口,且第一拉片上开设侧向载荷接口,所述第一拉片和第二拉片的载荷接口组合被配置成至少接收三个方向的受力加载; 若干加载作动筒,基于预设方向分布,加载作动筒用于进行加载,且各方向的作动筒的执行端与对应的接口相连; 所述试验件包括机轮轴、旋转套筒、支柱、收放作动筒和撑杆,机轮轴安装在所述支柱一端,所述支柱另一端通过收放作动筒与所述试验台活动连接,所述旋转套筒同轴套接在所述支柱上,所述撑杆成斜角支撑在所述支柱和试验台之间; 所述试验台上安装有外筒夹具,外筒夹具包括一对三角支撑板,两个所述三角支撑板之间通过加强肋相连,所述收放作动筒与所述三角支撑板活动连接; 所述第一L型部件和第二L型部件上均安装有止转片,所述止转片内设置有凸起结构,所述机轮轴插接在第一L型部件和第二L型部件之间,所述凸起结构被配置成与所述机轮轴接合后,限制所述第一L型部件和第二L型部件绕机轮轴轴线转动; 所述第一拉片上开设有至少两个垂向载荷接口,所述第二拉片上开设有至少两个航向载荷接口; 所述第一拉片上开设有第一垂向载荷接口和第二垂向载荷接口,所述第二拉片上开设有第一航向载荷接口和第二航向载荷接口;以及 第一垂向载荷接口和第一航向载荷接口力的分布为五五分,第二垂向载荷接口和第二航向载荷接口力的分布为三七分; 所述加载作动筒包括侧向加载作动筒、垂向加载作动筒和航向加载作动筒,所述侧向加载作动筒与所述侧向载荷接口相连,所述垂向加载作动筒与其中一个所述垂向载荷接口相连;所述航向加载作动筒与其中一个所述航向载荷接口相连;以及 三个所述加载作动筒被配置成同时对第一L型部件和第二L型部件的三个方向加载。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人南京航空航天大学,其通讯地址为:210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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