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龙图腾网获悉交通运输部水运科学研究所申请的专利一种港口货物流通动态碳足迹生成方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119809481B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510291687.7，技术领域涉及：G06Q10/083；该发明授权一种港口货物流通动态碳足迹生成方法和装置是由冯玥;马千驰;戴天娇;王征;陈荣昌;陈俊峰;杨献朝设计研发完成，并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种港口货物流通动态碳足迹生成方法和装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种港口货物流通动态碳足迹生成方法和装置。该方法包括：采集港口货物在流通过程中产生的图像数据、定位数据以及环境变量，并进行时间与空间对齐，形成多模态融合的动态数据集；采用人工智能从动态数据集中检测出物流设备的活动水平信息；通过多因子动态排放模型，结合动态调整系数和活动水平信息计算港口货物在不同物流环节的碳排放量，动态调整系数用于对功率排放和燃油排放进行修正；结合图像数据和定位数据构建时间、空间以及物流设备的动态关联模型，进而利用港口货物在不同物流环节的碳排放量生成港口货物在流通过程的全流程动态碳足迹，以至少解决现有技术的碳足迹生成过程中碳排放计算的准确度较低的技术问题。

本发明授权一种港口货物流通动态碳足迹生成方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种港口货物流通动态碳足迹生成方法，其特征在于，包括： 采集港口货物在流通过程中产生的图像数据、定位数据以及环境变量，并对所述图像数据、所述定位数据以及所述环境变量进行时间与空间对齐，形成多模态融合的动态数据集； 采用人工智能从所述动态数据集中检测出物流设备的活动水平信息，其中，所述活动水平信息包括物流设备的设备类型、作业状态、作业时长以及负载变化； 通过多因子动态排放模型，结合动态调整系数和所述活动水平信息计算港口货物在不同物流环节的碳排放量，包括：基于所述多因子动态排放模型，计算物流设备在不同作业状态下的碳排放量CF：，其中，CF表示分环节碳排放量，T statei表示物流设备在第i个作业状态下的作业时长，P i表示物流设备的输出功率，EF poweri表示功率排放因子，F i表示燃油消耗，EF fueli表示燃油排放因子，αE i , L i 表示动态调整系数，动态调整系数αE i ,L i 的计算公式为：，ΔT=T current −T ref，表示当前温度T current与参考温度T ref之间的差值，ΔH=H−H ref，表示当前湿度H与参考湿度H ref之间的差值，W表示当前风速，ΔL2=L current −L ref，表示当前负载L current与参考负载之间的差值，k1、k2、k3、 k4表示动态调整系数的权重，所述动态调整系数用于对功率排放和燃油排放进行修正； 结合图像数据和定位数据构建时间、空间以及物流设备的动态关联模型，包括：基于时间建模，捕捉物流设备在装卸状态、怠速状态以及运输状态之间的动态转换时间点，和每种作业状态的作业时长；基于空间建模，结合定位数据和区域划分算法，捕捉物流设备在不同空间位置的动态路径；基于作业状态建模，利用深度学习模型和定位数据相结合分析物流设备的状态切换和负载变化； 利用港口货物在不同物流环节的碳排放量生成港口货物在流通过程的全流程动态碳足迹。

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