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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利混动车辆的尿素泵压力控制方法、控制装置及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119616637B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510168046.2，技术领域涉及：F01N3/20；该发明授权混动车辆的尿素泵压力控制方法、控制装置及电子设备是由窦站成;谭治学;王明明;赵曦;栾军山设计研发完成，并于2025-02-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本混动车辆的尿素泵压力控制方法、控制装置及电子设备在说明书摘要公布了：本发明公开一种混动车辆的尿素泵压力控制方法、控制装置及电子设备，该方法包括：在发动机停机之后，获取发动机的后处理温度；根据后处理温度确定是否控制尿素泵泄压；在尿素泵不泄压时，获取动力电池的荷电状态和混动车辆的整车需求功率；根据荷电状态和整车需求功率调节尿素泵压力，使尿素泵压力低于尿素泵在发动机运行状态下的喷射压力。本发明通过控制发动机停机过程中维持一定的尿素泵压力，减少尿素喷嘴的泄漏量，避免尿素在混合器内结晶；同时可以在发动机启动后尿素喷射系统尽快达到喷射压力，避免尾气排放超标。

本发明授权混动车辆的尿素泵压力控制方法、控制装置及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种混动车辆的尿素泵压力控制方法，所述混动车辆包括发动机和动力电池，其特征在于，所述方法包括： 在所述发动机停机之后，获取所述发动机的后处理温度； 根据所述后处理温度确定是否控制所述尿素泵泄压； 在所述尿素泵不泄压时，获取所述动力电池的荷电状态和所述混动车辆的整车需求功率； 根据所述荷电状态和所述整车需求功率调节尿素泵压力； 其中，所述尿素泵压力低于所述尿素泵在发动机运行状态下的喷射压力； 所述根据所述荷电状态和所述整车需求功率调节尿素泵压力，包括：在动力电池的荷电状态降低，或者，整车需求功率增大时，车辆启动发动机的需求度升高，车辆启动发动机的需求度越高，尿素泵压力越高；车辆启动发动机的需求度越低，尿素泵压力越低，同时使尿素泵压力低于尿素泵喷射压力； 所述发动机的后处理系统包括SCR系统和颗粒捕捉器； 所述根据所述后处理温度确定是否控制所述尿素泵泄压，包括： 获取第一温度阈值和第二温度阈值，其中，所述第一温度阈值小于所述第二温度阈值，且所述第二温度阈值小于所述后处理系统的尿素喷射温度； 获取所述SCR系统上游的SCR前温度； 在所述SCR前温度小于或者等于所述第一温度阈值时，控制所述尿素泵泄压； 在所述SCR前温度大于或者等于所述第二温度阈值时，控制所述尿素泵不泄压。

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