申请/专利权人：株式会社电装

申请日：2018-05-17

公开（公告）日：2020-01-10

公开（公告）号：CN110678674A

主分类号：F16H61/28(20060101)

分类号：F16H61/28(20060101);F16H59/08(20060101);F16H61/02(20060101);F16H61/12(20060101)

优先权：["20170529 JP 2017-105425"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.09#授权;2020.02.11#实质审查的生效;2020.01.10#公开

摘要：旋转角传感器13检测电机10的旋转位置，输出与电机10的旋转位置相应的电机旋转角信号。输出轴传感器16检测与被传递电机10的旋转的输出轴15一体地旋转的靶215的磁场的变化，输出与输出轴15的旋转位置相应的输出轴信号。换挡挡位控制部50具有电机控制部52、角度运算部51以及异常监视部55。角度运算部51对基于输出轴信号的第一输出轴角度、以及基于输出轴信号和电机旋转角信号的第二输出轴角度进行运算。异常监视部55基于第一输出轴角度监视换挡挡位切换系统1的异常。换挡挡位控制部50向控制自动变速器5的变速级的变速器控制部60输出第二输出轴角度。

主权项：1.一种换挡挡位控制装置，控制换挡挡位切换系统1，该换挡挡位切换系统1通过控制电机10的驱动而切换车辆的换挡挡位，所述换挡挡位控制装置的特征在于，具备：电机旋转角传感器13，检测所述电机的旋转位置，输出与所述电机的旋转位置相应的电机旋转角信号；输出轴传感器16，检测与被传递所述电机的旋转的输出轴15一体地旋转的靶215的磁场的变化，并输出与所述输出轴的旋转位置相应的输出轴信号；以及换挡挡位控制部50，具有电机控制部52、角度运算部51及异常监视部55，所述电机控制部52基于所述电机旋转角信号来控制所述电机的驱动，所述角度运算部51对基于所述输出轴信号的第一输出轴角度、以及基于所述输出轴信号和所述电机旋转角信号的第二输出轴角度进行运算，所述异常监视部55基于所述第一输出轴角度，监视所述换挡挡位切换系统的异常，所述换挡挡位控制部向控制自动变速器5的变速级的变速器控制部60输出所述第二输出轴角度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 株式会社电装 换挡挡位控制装置

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