申请/专利权人：翰昂汽车零部件有限公司

申请日：2018-05-31

公开（公告）日：2020-01-10

公开（公告）号：CN110678338A

主分类号：B60H1/00(20060101)

分类号：B60H1/00(20060101)

优先权：["20170602 KR 10-2017-0068767","20180523 KR 10-2018-0058067"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.10#授权;2020.02.11#实质审查的生效;2020.01.10#公开

摘要：本发明涉及一种车用空调，所述车用空调能够减少门的数量和致动器的数量，并且能够通过单个门执行模式控制功能和开关功能两者。所述车用空调包括形成在空调壳体中的空气通道，其中，空气通道包括：后排座椅冷空气通道，是使得经过用于冷却的换热器的空气绕过用于加热的换热器并且朝向车辆的后排座椅流动的通道；以及暖空气通道，是使得经过用于冷却的换热器的空气经过用于加热的换热器并且朝向车辆的前排座椅或后排座椅流动的通道。所述车用空调包括后排座椅温度调节门，所述后排座椅温度调节门用于控制从暖空气通道流动到后排座椅空气出口的空气的量和从后排座椅冷空气通道流动到后排座椅空气出口的空气的量。

主权项：1.一种车用空调，包括：空调壳体110，具有形成在空调壳体110中的空气通道；以及用于冷却的换热器和用于加热的换热器，设置在空调壳体110的空气通道中以与经过空气通道的空气进行热交换，其中，空气通道包括：后排座椅冷空气通道P3，是使得经过用于冷却的换热器的空气绕过用于加热的换热器并且朝向车辆的后排座椅流动的通道；以及暖空气通道P2，是使得经过用于冷却的换热器的空气经过用于加热的换热器并且朝向车辆的前排座椅或后排座椅流动的通道，其中，所述车用空调包括后排座椅温度调节门180，所述后排座椅温度调节门180用于控制从暖空气通道P2流动到后排座椅空气出口的空气的量以及从后排座椅冷空气通道P3流动到后排座椅空气出口的空气的量，并且其中，后排座椅温度调节门180形成为穹顶型。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 翰昂汽车零部件有限公司 车用空调

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD