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【发明公布】回弹装置、车厢盖及皮卡车_佛山市锐创汽车用品有限公司_201910898064.0 

申请/专利权人:佛山市锐创汽车用品有限公司

申请日:2019-09-23

公开(公告)日:2020-01-10

公开(公告)号:CN110670991A

主分类号:E05F1/08(20060101)

分类号:E05F1/08(20060101);E06B9/68(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2021.12.28#授权;2020.02.11#实质审查的生效;2020.01.10#公开

摘要:本发明涉及一种回弹装置、车厢盖及皮卡车,回弹装置包括定轮组件、动轮组件和弹性元件。定轮组件内设有第一腔体,动轮组件内设有第二腔体。弹性元件包括第一弯折段和第二弯折段,第一弯折段和第二弯折段分别位于弹性元件的两端,第一弯折段钩设于第一腔体内,且与定轮组件连接;第二弯折段钩设于第二腔体内,且与动轮组件连接,第一弯折段、第二弯折段的变形度大于弹性元件的回弹值。相比于传统的回弹装置,取消了转轴,这样可以增加弹性元件伸入第一腔体和第二腔体的深度,使第一弯折段和第二弯折段的变形度大于弹性元件的回弹值,从而提高弹性元件与定轮组件、动轮组件之间连接的牢固性,确保车厢盖的拉伸收缩功能,提高车厢盖的工作可靠性。

主权项:1.一种回弹装置,其特征在于,包括:定轮组件,所述定轮组件内设有第一腔体;动轮组件,所述动轮组件内设有第二腔体;弹性元件,包括第一弯折段和第二弯折段,所述第一弯折段和所述第二弯折段分别位于所述弹性元件的两端;所述第一弯折段钩设于所述第一腔体内,且与所述定轮组件连接;所述第二弯折段钩设于所述第二腔体内,且与所述动轮组件连接,所述第一弯折段、所述第二弯折段的变形度大于所述弹性元件的回弹值。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 佛山市锐创汽车用品有限公司 回弹装置、车厢盖及皮卡车

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