申请/专利权人：北京精密机电控制设备研究所

申请日：2019-09-27

公开（公告）日：2020-01-10

公开（公告）号：CN110667809A

主分类号：B63G8/14(20060101)

分类号：B63G8/14(20060101);B63G8/24(20060101);F15B11/08(20060101);F15B13/02(20060101);F15B21/08(20060101);G05D27/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.06.11#授权;2020.02.11#实质审查的生效;2020.01.10#公开

摘要：本发明公开了一种流量精确控制的浮力调节系统，包括：增压式油箱、增压气囊、齿轮流量计、第一安全阀、第二安全阀、双向电机泵、控制驱动器、三位三通电磁开关阀、第一油囊、第二油囊、第一单向阀、第一过滤器、第二过滤器、第二单向阀和减压阀；其中，增压气囊设置于增压式油箱内；齿轮流量计的一端与增压式油箱相连接，齿轮流量计的另一端与双向电机泵的一个油口相连接；双向电机泵的另一个油口与两路并行管路相连接，两路并行管路合并后与三位三通电磁开关阀的一端相连接，三位三通电磁开关阀的另一端与第二油囊相连接，三位三通电磁开关阀的另一端与第一油囊相连接。本发明实现了使用流量计对流量精确测量，以实现系统的流量精确控制。

主权项：1.一种流量精确控制的浮力调节系统，其特征在于包括：增压式油箱1、增压气囊2、齿轮流量计3、第一安全阀5、第二安全阀6、双向电机泵7、控制驱动器8、三位三通电磁开关阀9、第一油囊11、第二油囊12、第一单向阀13、第一过滤器14、第二过滤器15、第二单向阀16和减压阀17；其中，所述增压气囊2设置于所述增压式油箱1内；所述齿轮流量计3的一端与增压式油箱1相连接，所述齿轮流量计3的另一端与所述双向电机泵7的一个油口相连接；所述双向电机泵7的另一个油口与两路并行管路相连接，其中，一路并行管路上分别接有第二过滤器15和第一单向阀13,作为液压油从增压式油箱1流向第一油囊11和第二油囊12的通道；另一路并行管路上分别接有减压阀17、第二单向阀16和第一过滤器14,作为液压油从第一油囊11和第二油囊12流向增压式油箱1的通道；两路并行管路合并后与三位三通电磁开关阀9的一端相连接，三位三通电磁开关阀9的另一端与第二油囊12相连接，三位三通电磁开关阀9的另一端与第一油囊11相连接，其中，第一油囊11和第二油囊12并行连接；所述第一安全阀5的一端与第二安全阀6的另一端相连接，第一安全阀5的另一端与第二安全阀6的一端相连接，第二安全阀6的另一端与所述双向电机泵7的另一个油口相连接，第二安全阀6的一端与所述双向电机泵7的一个油口相连接；所述齿轮流量计3与所述控制驱动器8相连接，所述控制驱动器8与所述双向电机泵7相连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京精密机电控制设备研究所 一种流量精确控制的浮力调节系统

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