申请/专利权人:上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
申请日:2019-10-12
公开(公告)日:2020-01-10
公开(公告)号:CN110673586A
主分类号:G05B23/02(20060101)
分类号:G05B23/02(20060101);B63B17/00(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.01.15#授权;2020.02.11#实质审查的生效;2020.01.10#公开
摘要:本发明提供了船舶辅助设备同步协调控制装置和方法,包括:主机信号采集模块用于采集第一控制信息,并将第一控制信息发送给运行状态识别模块;运行状态识别模块用于根据第一控制信息,得到船舶运行信息,并将船舶运行信息发送给辅助系统;辅助系统用于接收运行状态识别模块发送的船舶运行信息,根据船舶运行信息执行相应操作;其中,第一控制信息包括主机操作信息、主机运行状态信息、辅机运行状态信息、外部环境状态信息和机舱环境状态信息,船舶运行信息包括船舶加速信息、船舶减速信息、船舶备车状态信息、船舶故障信息和船舶停车状态信息,可以对辅助系统同步协调控制,节省船舶动力装置的能耗。
主权项:1.一种船舶辅助设备同步协调控制装置,其特征在于,所述装置包括:主机信号采集模块、运行状态识别模块和辅助系统,所述主机信号采集模块、所述运行状态识别模块和所述辅助系统依次连接;所述主机信号采集模块,用于采集第一控制信息,并将所述第一控制信息发送给所述运行状态识别模块;所述运行状态识别模块,用于根据所述第一控制信息,得到船舶运行信息,并将所述船舶运行信息发送给辅助系统;所述辅助系统,用于接收所述运行状态识别模块发送的所述船舶运行信息,根据所述船舶运行信息执行相应操作;其中,所述第一控制信息包括主机操作信息、主机运行状态信息、辅机运行状态信息、外部环境状态信息和机舱环境状态信息,所述船舶运行信息包括船舶加速信息、船舶减速信息、船舶备车状态信息、船舶故障信息和船舶停车状态信息。
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权利要求:
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