申请/专利权人：江苏扬远船舶设备铸造有限公司

申请日：2018-12-26

公开（公告）日：2020-01-10

公开（公告）号：CN209921549U

主分类号：B63B21/22(20060101)

分类号：B63B21/22(20060101);B63B21/44(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2022.12.06#未缴年费专利权终止;2020.01.10#授权

摘要：本实用新型提供一种船舶用马氏大抓力锚起锚结构，涉及船舶设备领域。该船舶用马氏大抓力锚起锚结构，包括稳固板、驱动机构、吊扣、锚组件和备用吊环，所述驱动机构的顶端与稳固板顶面的中心处固定连接，所述吊扣的底端固定安装于驱动机构的顶面，所述锚组件的顶端与驱动机构的底端固定连接，所述备用吊环的顶端与锚组件的底面固定连接。该船舶用马氏大抓力锚起锚结构，首先可以快速完成对锚爪的收拢，这样可以提高船舱起航的操作速率，然后还能够快速完成对锚爪的展开，这样又可以方便船锚嵌入水底的土中，以至于方便完成对船舶的定位，最后还能够通过设置的备用吊环，能够进一步达到方便起锚的效果，同时，也进一步增加了船锚的实用性。

主权项：1.一种船舶用马氏大抓力锚起锚结构，包括稳固板1、驱动机构2、吊扣3、锚组件4和备用吊环5，其特征在于：所述驱动机构2的顶端与稳固板1顶面的中心处固定连接，所述吊扣3的底端固定安装于驱动机构2的顶面，所述锚组件4的顶端与驱动机构2的底端固定连接，所述备用吊环5的顶端与锚组件4的底面固定连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏扬远船舶设备铸造有限公司 一种船舶用马氏大抓力锚起锚结构

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD