申请/专利权人：苏州安通林汽车内饰有限公司

申请日：2019-04-03

公开（公告）日：2020-01-10

公开（公告）号：CN209921048U

主分类号：B60K11/08(20060101)

分类号：B60K11/08(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.01.10#授权

摘要：本实用新型属于汽车配件领域，公开一种新能源汽车主动进气格栅及新能源汽车，包括主框架和两个侧端板，主框架包括安装部和设于安装部前侧四周的贴合部，安装部上开设有马达安装槽以及分设于马达安装槽的左右两侧的第一格栅安装孔和第二格栅安装孔，两个侧端板分设于第一格栅安装孔和第二格栅安装孔远离马达安装槽的一端并与安装部固定连接，第一格栅安装孔和第二格栅安装孔内均安装有多个格栅叶片，每个格栅叶片的一端与马达的输出端传动相连或与马达安装槽的侧壁可转动相连，另一端可转动安装于侧端板并伸出侧端板外，侧端板的外侧设有卡槽，卡槽与格栅叶片的端部周向卡接。能防止格栅叶片发生串动进而受损并伤及车主和汽车系统。

主权项：1.一种新能源汽车主动进气格栅，其特征在于，包括主框架和两个侧端板3，所述主框架包括安装部1和贴合部2，所述贴合部2设于所述安装部1的前侧四周，所述安装部1上开设有容纳马达4的马达安装槽11、第一格栅安装孔12和第二格栅安装孔13，所述第一格栅安装孔12和所述第二格栅安装孔13分设于所述马达安装槽11的左右两侧，两个所述侧端板3分设于所述第一格栅安装孔12和所述第二格栅安装孔13远离所述马达安装槽11的一端并与所述安装部1固定连接，所述第一格栅安装孔12和所述第二格栅安装孔13内均安装有多个格栅叶片5，每个所述格栅叶片5的一端与所述马达4的输出端传动相连或与所述马达安装槽11的侧壁可转动相连，另一端可转动安装于所述侧端板3并伸出所述侧端板3外，所述侧端板3的外侧设有卡槽321，所述卡槽321与所述格栅叶片5的端部周向卡接。

全文数据：

权利要求：

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