申请/专利权人:一汽解放汽车有限公司
申请日:2019-04-11
公开(公告)日:2020-01-10
公开(公告)号:CN209925409U
主分类号:F16B39/10(20060101)
分类号:F16B39/10(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.01.10#授权
摘要:本实用新型涉及一种新型驱动桥轮毂螺母锁止结构,所述的螺母锁止结构包括锁紧螺母和锁片,所述的螺母锁止结构包括锁紧螺母和锁片,所述的锁片呈圆弧状,在圆弧的两端设置分别设置一个圆孔,在所述的两个圆孔之间设置有一个沿径向内延伸的凸齿,所述的锁紧螺母端面上的两个螺纹孔,所述的两个圆孔与两个螺纹孔彼此对应,两个螺栓分别穿过锁片的两个圆孔,并旋紧在锁紧螺母端面上的两个螺纹孔中,所述的锁紧螺母的内螺纹与后桥总成上的轴头的外螺纹配合连接,所述轴头的端部沿圆周方向均布有多个凹槽结构,所述的锁片的凸齿与所述多个凹槽中的一个配合连接,降低了生产成本,降低了轴头的重量。
主权项:1.一种驱动桥轮毂螺母锁止结构,其特征在于,所述的螺母锁止结构包括锁紧螺母3和锁片5,所述的锁片5呈圆弧状,在圆弧的两端设置分别设置一个圆孔,在所述的两个圆孔之间设置有一个沿径向内延伸的凸齿,所述的锁紧螺母3端面上的两个螺纹孔,所述的两个圆孔与两个螺纹孔彼此对应,两个螺栓4分别穿过锁片5的两个圆孔,并旋紧在锁紧螺母3端面上的两个螺纹孔中,所述的锁紧螺母3的内螺纹与后桥总成上的轴头1的外螺纹配合连接,所述轴头1的端部沿圆周方向均布有多个凹槽结构,所述的锁片5的凸齿与所述多个凹槽中的一个配合连接。
全文数据:
权利要求:
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