申请/专利权人:北京和信汽车部件有限公司
申请日:2019-05-25
公开(公告)日:2020-01-10
公开(公告)号:CN209918700U
主分类号:B21D37/10(20060101)
分类号:B21D37/10(20060101);B21D45/04(20060101);B21D43/20(20060101);B21D53/88(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.01.10#授权
摘要:本实用新型涉及一种汽车横梁冲压模具,包括操作台,操作台上设置有承接台,在承接台上固定连接有冲压模具,冲压模具包括冲压下模和冲压上模,冲压下模固定连接在承接台上表面,冲压下模上设置有若干贯穿冲压下模以及承接台的模孔,在操作台的内部与冲压下模相对的位置设置有顶料机构,顶料机构包括设置在操作台内部的驱动装置以及和驱动装置顶端固定连接的顶料装置,顶料装置的顶端从承接台竖直向上伸出,顶料装置包括设置在承接台上方的顶料杆和设置在操作台内部的支撑组件,顶料杆通过支撑组件沿冲压下模的宽度方向设置在冲压下模的上方,在冲压下模上与顶料杆相对的位置设置有凹槽。本实用新型具有将成型模具受力均匀的顶出的效果。
主权项:1.一种汽车横梁冲压模具,包括操作台1,操作台1上设置有承接台2,在承接台2上固定连接有冲压模具3,冲压模具3包括冲压下模32和冲压上模31,冲压下模32固定连接在承接台2上表面,冲压下模32上设置有若干贯穿冲压下模32以及承接台2的模孔33,其特征在于:在操作台1的内部与冲压下模32相对的位置设置有顶料机构4,顶料机构4包括设置在操作台1内部的驱动装置以及和驱动装置顶端固定连接的顶料装置42,顶料装置42的顶端从承接台2竖直向上伸出,顶料装置42包括设置在承接台2上方的顶料杆424和设置在操作台1内部的支撑组件,顶料杆424通过支撑组件沿冲压下模32的宽度方向设置在冲压下模32的上方,在冲压下模32上与顶料杆424相对的位置设置有凹槽321,故凹槽321与顶料杆424上下相对设置,且凹槽321的宽大于顶料杆424的宽。
全文数据:
权利要求:
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