申请/专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司

申请日：2019-11-26

公开（公告）日：2020-02-07

公开（公告）号：CN110758258A

主分类号：B60R5/00(20060101)

分类号：B60R5/00(20060101);B60H1/26(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.03.03#实质审查的生效;2020.02.07#公开

摘要：一种汽车工业技术领域的客车风道行李架模块化结构，设有：行李架内封板、风道侧板、侧板定位板、行李架底板和行李架吊柱；风道侧板一端与侧板定位板可拆卸固定，侧板定位板与客车侧壁固定连接，风道侧板另一端与第二固定型材可拆卸固定；行李架内封板固定在第二固定型材和顶部固定型材上，并通过第二固定型材和顶部固定型材与若干行李架吊柱固定连接，行李架吊柱包括相连成一体的上部吊柱梁和下部“”字形框架吊柱梁；上部吊柱梁与客车车顶固定连接；下部“”字形框架吊柱梁包括相连成一体的第一部段和第二部段，第一部段与第二固定型材可拆卸固定，第二部段与行李架底板固定连接。本发明通过对风道行李架模块化的结构设计，简化安装工艺。

主权项：1.一种客车风道行李架模块化结构，其特征在于，设有：行李架内封板、风道侧板、侧板定位板、行李架底板和行李架吊柱；所述风道侧板的一端与侧板定位板通过第一固定型材可拆卸固定，侧板定位板与客车侧壁固定连接，风道侧板的另一端与第二固定型材可拆卸固定，从而风道侧板与客车侧壁、客车车顶、行李架内封板之间形成风道；所述行李架内封板固定在第二固定型材和顶部固定型材上，并通过第二固定型材和顶部固定型材与若干行李架吊柱固定连接；所述行李架吊柱包括相连成一体的上部吊柱梁和下部字形框架吊柱梁，所述上部吊柱梁与客车车顶固定连接；所述下部字形框架吊柱梁包括相连成一体的第一部段和第二部段，第一部段呈“冂”字形，第二部段呈字形；第一部段一端与第二固定型材可拆卸固定、另一端与第三固定型材可拆卸固定；第二部段一端通过第三固定型材与行李架底板固定连接、另一端通过第四固定型材与行李架底板固定连接；行李架底板通过行李架吊柱与行李架内封板连接构成行李舱。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 客车风道行李架模块化结构

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