申请/专利权人：山西汾西电气有限公司;山西汾西重工有限责任公司

申请日：2019-11-27

公开（公告）日：2020-02-11

公开（公告）号：CN110783843A

主分类号：H02B11/127(20060101)

分类号：H02B11/127(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.03.06#实质审查的生效;2020.02.11#公开

摘要：本发明公开了一种便于检修的碰接连接式断路器隔离本体小车，解决了如何实现断路器隔离本体小车检修完成重回工作轨道的便捷操作的问题。在U形缺口上面的小车车体底架板固定设置有小车驱动舌升降导轨块（2），在小车驱动舌升降导轨块的后立面上设置有小车驱动舌升降导轨凹槽（3）和小车驱动舌块（12），在小车驱动舌升降导轨块上设置有沿上下竖直方向设置的拨杆穿过长条通孔（4），在小车驱动舌升降导轨块的前立面上固定连接有U形块（6），短拨杆（17）的后端活动插接在小车驱动舌块（12）上的驱动舌块升降拨孔（14）中，在U形块（6）的U形槽中活动设置有长拨杆（22）。整体小车隔离可以与推进机构快速锁定和分离，操作便捷。

主权项：1.一种便于检修的碰接连接式断路器隔离本体小车，包括断路器隔离本体小车车体底架，在断路器隔离本体小车车体底架上设置有小车车体底架板，其特征在于，在小车车体底架板的前端侧面中央处设置有U形缺口，在U形缺口上面的小车车体底架板固定设置有小车驱动舌升降导轨块（2），在小车驱动舌升降导轨块（2）的后立面上设置有小车驱动舌升降导轨凹槽（3），在小车驱动舌升降导轨凹槽（3）中活动设置有小车驱动舌块（12），在小车驱动舌升降导轨块（2）的顶端设置有压簧限位板连接螺孔（9），在小车驱动舌升降导轨块（2）上设置有沿上下竖直方向设置的拨杆穿过长条通孔（4），拨杆穿过长条通孔（4）与小车驱动舌升降导轨凹槽（3）连通在一起，在小车驱动舌升降导轨块（2）的前立面上固定连接有U形块（6），U形块（6）的U形槽与拨杆穿过长条通孔（4）连通在一起，在U形块（6）的U形槽中分别设置有后销轴（19）和前销轴（20），在小车驱动舌块（12）的顶端面上设置有压簧安装沉孔（15），在小车驱动舌块（12）的后立面的底端设置有倾斜面（13），在小车驱动舌块（12）的中心处设置有驱动舌块升降拨孔（14），在拨杆穿过长条通孔（4）中活动设置有短拨杆（17），在短拨杆（17）上设置有左右方向上的销轴穿过长条通孔（18），后销轴（19）穿接在短拨杆（17）上的销轴穿过长条通孔（18）中，短拨杆（17）的后端活动插接在小车驱动舌块（12）上的驱动舌块升降拨孔（14）中，在U形块（6）的U形槽中活动设置有长拨杆（22），长拨杆（22）的后部与前销轴（20）铰接连接在一起，长拨杆（22）的后端头与短拨杆（17）前端头通过连接销（21）铰接在一起；在压簧限位板连接螺孔（9）上连接有压簧限位板（11），在压簧限位板（11）与压簧安装沉孔（15）之间设置有压簧（16）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山西汾西电气有限公司;山西汾西重工有限责任公司 便于检修的碰接连接式断路器隔离本体小车

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