申请/专利权人：芜湖安佳捷汽车科技有限公司

申请日：2019-06-11

公开（公告）日：2020-02-11

公开（公告）号：CN210047314U

主分类号：B60K1/02(20060101)

分类号：B60K1/02(20060101);B60K17/02(20060101);B60B35/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.02.11#授权

摘要：本实用新型的目的是提供一种双电机驱动转向驱动桥结构，采用第一驱动电机和第二驱动电机作为驱动源，分别通过左万向节和右万向节驱动左轮和右轮，从而实现车桥驱动，第一驱动电机和第二驱动电机之间加有湿式离合器，当车辆需要大扭矩启动时，湿式离合器结合或分离，根据使用工况，两电机同时工作以提供较大扭矩；当车辆高速行驶时，可根据负载情况，湿式离合器结合，可以单电机输出动力，另车辆在转弯时，可通过湿式离合器的调压实现左右两车轮的不同转速运行；当其中有一个电机出现故障时，湿式离合器结合，动力可以完全由另一个电机驱动。

主权项：1.一种双电机驱动转向驱动桥结构，包括有桥壳（1），其特征在于：所述桥壳（1）内有左右设置的第一驱动电机（2）和第二驱动电机（3），第一驱动电机（2）和第二驱动电机（3）中间设置有湿式离合器（4）进行连接；第一驱动电机（2）左侧连接有左万向节（5），左万向节（5）左侧连接着左轮（6）；第二驱动电机（3）右侧连接有右万向节（7），右万向节（7）右侧连接着右轮（8）；所述桥壳（1）左端与左轮（6）通过左转向节（9）进行连接；所述桥壳（1）右端与左轮（6）通过右转向节（10）进行连接；所述第一驱动电机（2）和第二驱动电机（3）通过湿式离合器（4）进行结合或分离；第一驱动电机（2）带动左轮（6）运动，第二驱动电机（3）带动右轮（8）运动。

全文数据：

权利要求：

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