申请/专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社

申请日：2016-01-13

公开（公告）日：2020-02-14

公开（公告）号：CN107210400B

主分类号：H01M2/10(20060101)

分类号：H01M2/10(20060101);H01M2/20(20060101);H01M10/48(20060101)

优先权：["20150121 JP 2015-009270"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.02.14#授权;2017.10.27#实质审查的生效;2017.09.26#公开

摘要：一种连接模块1，其将多个电池组2连接，多个电池组2具有正极以及负极的电极端子，连接模块1具备：绝缘部件35，其具有保持部，保持部对母线31进行保持，母线31将相邻的电池组的电极端子22连接；以及温度检测部32，其对母线31的温度进行检测，其中，绝缘部件35具有临时卡止部33，临时卡止部33将温度检测部32能够装卸地卡止。

主权项：1.一种连接模块，其将多个蓄电单元连接，所述多个蓄电单元具有正极以及负极的电极端子，所述连接模块的特征在于，具备：绝缘部件，其具有保持部，所述保持部对导电体进行保持，所述导电体将相邻的所述蓄电单元的所述电极端子连接；以及，温度检测部，其与所述导电体接触并对所述导电体的温度进行检测，其中，所述绝缘部件具有临时卡止部，所述临时卡止部将所述温度检测部能够装卸地卡止，所述温度检测部在临时卡止于所述临时卡止部的状态下不与所述导电体接触。

全文数据：连接模块技术领域[0001]本发明涉及一种连接模块。背景技术[0002]以前，己知有一种连接模块，其将多个蓄电单元连接，所述多个蓄电单元具有正极以及负极的电极端子例如参照专利文献1。专利文献1所述的布线模块连接模块具备绝缘保护部绝缘部件），绝缘保护部对连接部件（导电体进行保持，在对连接部件进行保持的绝缘保护部覆盖到多个蓄电单元上之后，相邻的蓄电单元的电极端子通过连接部件相连接从而多个蓄电单元连接在一起。[0003]然而，若蓄电单元在高温状态下使用，则有时会寿命变短。另外，在采用锂离子电池作为蓄电单元的情况下，会在充电时变高温。为了避免这样的情况，专利文献1所述的布线模块具备对连接部件的温度进行检测的温度检测部。[0004]具体地讲，专利文献1所述的布线模块，通过在保持于绝缘保护部的连接部件上配置温度检测部，并在该状态下温度检测部和连接部件通过螺栓紧固到电极端子，从而在连接部件上固定温度检测部。[0005]在此，在通过温度检测部对连接部件的温度进行检测的情况下，有可能在连接部件与电极端子之间配置温度检测部。但是，若这样的话，则因存在温度检测部而导致连接部件和电极端子之间的电阻升高。如专利文献1所述的布线模块那样，若在连接部件上固定温度检测部，则能够抑制那样的电阻升高。[0006]现有技术文献[0007]专利文献[0008]专利文献1:日本特开2014-191953号公报发明内容[0009]发明所要解决的课题[0010]然而，也存在连接模块和导电体分别被交付给车辆制造厂家的情况。在这种情况下，连接模块的制造者无法预先将温度检测部固定到导电体。另外，在这种情况下，也无法预先将温度检测部固定到绝缘部件。这是因为若温度检测部固定于绝缘部件，则导致无法在保持于绝缘部件的导电体上配置温度检测部。[0011]因此，在这种情况下，连接模块在温度检测部没有固定于导电体或绝缘部件的状态下被交付给车辆制造厂家，且在导电体上对温度检测部进行固定的作业由车辆制造厂家的作业人员执行。因此，期望车辆制造厂家的作业人员能够效率良好地执行该作业。[0012]本说明书公开了在导电体上能够效率良好地执行对温度检测部进行固定的作业的这一技术。[0013]用于解决课题的手段[0014]本说明书所公开的连接模块将多个蓄电单元连接，所述多个蓄电单元具有正极以及负极的电极端子，所述连接模块具备:绝缘部件，其具有保持部，所述保持部对导电体进行保持，所述导电体将相邻的所述蓄电单元的所述电极端子连接；以及温度检测部，其对所述导电体的温度进行检测，其中，所述绝缘部件具有临时卡止部，所述临时卡止部将所述温度检测部能够装卸地卡止。[0015]在温度检测部没有固定于导电体或绝缘部件的状态下连接模块被交纳的情况下且当在保持于保持部的导电体上对温度检测部进行固定的作业由订货方执行时，若温度检测部位于远离绝缘部件的位置，则由于移动手的距离变长，所以作业效率低下。在采用上述的连接模块的情况下，如果连接模块的制造者以使温度检测部卡止于临时卡止部的方式交纳连接模块的话，那么由于温度检测部处于绝缘部件的附近，所以订货方的作业人员能够效率良好地执行该作业。[0016]另外，也可以构成为，在所述导电体被保持于所述保持部时，所述临时卡止部在所述温度检测部不与所述导电体发生干涉的位置将所述温度检测部能够装卸地卡止。[0017]若采用上述连接模块，则当作业人员使导电体保持于保持部时，由于卡止于导电体的温度检测部不与导电体发生干渉，所以与温度检测部在与导电体发生干渉的位置被卡止的情况相比，能够效率良好地执行使导电体保持到保持部的作业。[0018]另外，也可以构成为，所述温度检测部具有转动轴，若卡止于所述临时卡止部的所述温度检测部以所述转动轴为中心转动，则卡止解除，若已解除卡止的所述温度检测部进一步以所述转动轴为中心转动，则所述温度检测部抵接到所述导电体。[0019]若采用上述连接模块，则作业人员通过将手向使温度检测部绕转动轴转动的这一方向移动，从而能够执行将温度检测部从卡止部卸下的作业以及将温度检测部配置到导电体上的作业。因此，与必须使手朝两个方向以上移动的情况相比，能够效率良好地执行两个作业，使手朝两个方向以上移动的情况具体是指，使手朝某方向移动而使温度检测部的卡止解除，然后使已解除卡止的温度检测部朝其他方向移动，从而将温度检测部配置到导电体上。[0020]另外，也可以构成为，在所述绝缘部件设置有将所述保持部与所述临时卡止部之间横切的槽，在所述温度检测部卡止到所述临时卡止部时，所述转动轴以轴线沿所述槽的长边方向延伸的姿势被收纳到所述槽。[0021]若采用上述连接模块，则当作业人员使温度检测部转动时，温度检测部沿垂直于转动轴的轴线的方向移动被槽防止。也就是说，由于作业人员使温度检测部转动的作业被槽辅助，所以使温度检测部转动的作业将变得容易。[0022]另外，也可以构成为，所述温度检测部具备温度检测元件以及连接于所述温度检测元件的电线，所述槽是布线有所述电线的槽。[0023]若采用上述连接模块，则由于用于对电线进行布线的槽也可以作为对温度检测部的转动进行辅助的槽而利用，所以与另外设置对温度检测部的转动进行辅助的槽的情况相比，能够简化构成。_[0024]另外，本说明书所公开的连接模块是安装于蓄电单元组，所述蓄电单元组由多个蓄电单元排列而成，所述蓄电单元具有正极以及负极的电极端子，所述连接模块具备:导电体，其将相邻的所述蓄电单元的所述电极端子电气连接;绝缘部件，其具有保持部，所述保持部对所述导电体进行保持•，以及温度检测部，其对所述导电体的温度进行检测，其中，所述绝缘部件具有临时卡止部，所述临时卡止部将所述温度检测部能够装卸地卡止。[0025]若采用上述连接模块，则能够效率良好地执行在导电体上对温度检测部进行固定的作业。[0026]发明效果[0027]若上述连接模块，则能够在导电体上效率良好地执行对温度检测部进行固定的作业。附图说明[0028]图1是表示实施方式所涉及的连接模块的俯视图（温度检测部固定于电极端子的状态）。[0029]图2是表示连接模块的俯视图温度检测部临时卡止于临时卡止部的状态）。[0030]图3是表示电池组的俯视图。[0031]图4是表示连接模块的沿图1所示的A-A线的剖视图。[0032]图5是表示母线的俯视图。[0033]图6是表示温度检测部的俯视图。[0034]图7是表示温度检测部的侧视图。[0035]图8是示出绝缘保护部的临时卡止部周边的立体图（温度检测部固定于电极端子的状态）。[0036]图9是示出绝缘保护部的临时卡止部周边的立体图（温度检测部被临时卡止的状态）。具体实施方式[0037]〈实施方式〉[0038]根据图1至图9对本发明的实施方式进行说明。在以下说明中，对于多个相同部件，有时会对其中一个部件赋予符号，对其他部件省略符号。[0039]1连接模块的概要[0040]参照图1，对本实施方式所涉及的连接模块1的概要进行说明。连接模块1用于将多个电池组2参照图3串联连接，多个电池组2作为用于驱动电动汽车或混合动力汽车等车辆的电源而使用。电池组2是“蓄电单元”的一个例子。[0041]在连接模块1中布线有多个电线W1，多个电线W1连接于各个电池组2。虽然详细后述，但是一个电池组2由4个单电池构成，多个电线W1用于对这些单电池的电压进行检测。在多个电池组2被连接模块1连接后，模块侧连接器11被朝下方按压而连接于单电池侧连接器21参照图3，从而电线W1与单电池连接。[0042]另外，在连接模块1中保持多个母线31，母线31将相邻的电池组2的电极端子22参照图3电气连接。在本实施方式中，在连接模块1覆盖到多个电池组2之前，母线3丨被保持于连接模块1。接着，在保持有母线31的连接模块1覆盖到多个电池组2上之后，母线31通过未图示的螺栓被紧固到电池组2的电极端子，从而电极端子被电气连接。另外，也可以在连接模块1覆盖到多个电池组2上之后，母线31被保持于连接模块1。母线3丨是“导电体”的一个例子。[0043]另外，连接模块1具备温度检测部32,温度检测部32对母线31的温度进仃检测。温度检测部32配置于在连接模块1上保持的母线31，温度检测部32和母线31被所述螺栓紧固到电极端子22。也就是说，温度检测部32固定到母线31，温度检测部32通过对母线31的温度进行检测从而对电极端子22的温度进行检测。另外，在图1中，虽然仅在一个母线31上设置有温度检测部32,但是也可以在2个以上的母线31上设置温度检测部32。[0044]另外，连接模块1具有临时卡止部33,临时卡止部33将温度检测部32以容易装卸的方式卡止，在本实施方式中，连接模块1和母线31分别被交付给车辆制造厂家，在母线31上固定温度检测部32的作业由车辆制造厂家的作业人员执行。因此，如图2所示那样，连接模块1在没有对母线31进行保持的状态且温度检测部32被卡止于临时卡止部33的状态下，被交付给车辆制造厂家。[0045]2电池组[0046]参照图3以及图4，对电池组2进行说明。一个电池组2是通过将厚度薄的层叠型的单电池沿厚度方向（如图3所示的左右方向）重叠4个而构成。如图3所示，在电池组2的上表面设置有正极的电极端子22A以及负极的电极端子22B。各个电池组2分别与相邻的其他电池组2以电极端子22A以及22B成为相反的方式配置。[0047]如图4所示，电极端子22A以及电极端子22B以朝上方突出的方式设置，在电极端子22A以及电极端子22B的上表面形成有未图示的螺栓紧固孔。另外，在电极端子22A和电极端子22B之间以朝上方突出的方式设置有单电池侧连接器21。如前述所示，由于一个电池组2由4个单电池构成，所以在一个电池组2设置有4个单电池侧连接器21。[0048]⑶母线[0049]参照图5,对母线31进行说明。母线31通过对由铜、铜合金、不锈钢SUS、铝等构成的金属制板材进行冲压加工从而形成大致长方形状。另外，在母线31形成有一对螺栓贯穿孔31A以及31B，在一对螺栓贯穿孔31A以及31B中插通螺栓。另外，在母线31的表面也可以镀有锡、镍等金属。[0050]⑷连接模块[0051]如图1所示，连接模块1具备绝缘保护部34和温度检测部32。[0052]4-1温度检测部[0053]首先，参照图6以及图7,对温度检测部32进行说明。如图6所示，温度检测部32具备金属部件32A、未图示的温度检测元件以及一对电线W2。[0054]金属部件32A是铜、铜合金、不锈钢SUS、铝等金属制的板材，如图7所示，通过缘部被卷成圆筒状从而形成转动轴32B。如图6所示，在金属部件32A，在由除了转动轴32B以外的部分构成的平板部32C形成有螺栓插通孔32D，螺栓插通孔32D用于插通螺栓。另外，在平板部32C形成有窄宽度部32E，窄宽度部32E的横向宽度（图6所示的左右方向的宽度）比较窄。[0055]未图示的温度检测元件设置于转动轴32B的内侧。温度检测元件通过对金属部件32A的温度进行检测，从而对母线31的温度进行检测。作为温度检测元件，可以采用PTC热敏电阻、NTC热敏电阻等。另外，温度检测元件只要能够对金属部件32A的温度进行检测，可以是任意的元件。[0056]—对电线W2连接于温度检测元件，并从转动轴32B的内侧导出。被温度检测元件检测的温度通过一对电线W2输出到外部的装置。[0057]温度检测元件以及一对电线W2通过绝缘性的树脂例如环氧树脂被固定到转动轴32B的内侧。另外，将温度检测元件以及一对电线W2固定到转动轴32B的内侧的方法并不限定于此，也能够通过适宜的方法进行固定。[0058]4-2绝缘保护部[0059]接着，参照图4,对绝缘保护部34进行说明。如图4所示，绝缘保护部34具有:主体部35以及模块侧连接器11，其安装于主体部35。[0060]主体部35通过合成树脂等绝缘材料形成。在主体部35形成有连接器保持部36、一对电压电线布线槽37、一对母线保持部38、温度电线布线槽39以及临时卡止部33。主体部35是“绝缘部件”的一个例子。另外，母线保持部38是“保持部”的一个例子。[0061]在连接器保持部36形成有沿上下方向贯通的贯穿孔。模块侧连接器11通过其下端部被插入到连接器保持部36的贯穿孔中从而被保持于连接器保持部36。[0062]电压电线布线槽37设置于连接器保持部36的左右两侧。电压电线布线槽37是用于将从模块侧连接器11延伸出的电线W1沿主体部35的长边方向（图1所示的左右方向）布线的槽。如图1所示，电线W1交替地被布线于每个电池组2的两侧的电压电线布线槽37。另外，如图1所示，在电压电线布线槽37中设置有限制部40,限制部40限制电线W1从电压电线布线槽37溢出。[0063]如图4所示，母线保持部38设置于各个电压电线布线槽37的外侧。在母线保持部38形成有沿上下方向贯通的矩形的贯穿孔38A。贯穿孔38A的上侧部分的内周形状与母线31的外周形状大致一致。另一方面，在贯穿孔38A的下侧部分形成有台阶部38B，台阶部38B沿整个周向离散地朝内侧突出（参照图2。母线31通过从上方嵌合到贯穿孔38A，且母线31的下表面的外周缘部抵接到台阶部38B，从而被保持到母线保持部38。[0064]在此，如图4所示，虽然母线保持部38和接着要说明的温度电线布线槽39被壁41隔开，但是在对固定温度检测部32的母线31进行保持的母线保持部38中，壁41被切削掉与温度检测部32的窄宽度部32E的宽度相应的量。如图1所示，通过窄宽度部32E嵌合到该切槽，从而限制温度检测部32相对于绝缘保护部34向前后方向移动。[0065]如图4所示，温度电线布线槽39设置于左右的母线保持部38中的其中一个母线保持部38图4中为右侧的母线保持部38的外侧。温度电线布线槽39是用于将从温度检测部32延伸的电线W2沿主体部35的长边方向布线的槽。温度电线布线槽39是“将保持部和临时卡止部之间横切的槽”的一个例子。[0066]临时卡止部33设置于温度电线布线槽39的底壁。具体地讲，如图8所示，临时卡止部33在温度电线布线槽39的底壁形成于与前述的切槽对应的位置。临时卡止部33具有两个臂部33A以及33B，两个臂部33A以及33B从温度电线布线槽39的底壁朝上方立起并能够弹性变形。各个臂部33A以及33B以分别朝另一方的臂部33凸出的方式弯曲。另外，在温度电线布线槽39的外侧的壁中，与临时卡止部33对应的位置被切削。[0067]接着，参照图9,对卡止于临时卡止部33的温度检测部32进行说明。温度检测部32通过窄宽度部32E被两个臂部33A以及33B夹住从而卡止于临时卡止部33。温度检测部32卡止于临时卡止部33时，温度检测部32的转动轴32B以轴线沿温度电线布线槽39的长边方向延伸的姿势被收纳到温度电线布线槽39内。[0068]温度检测部32被卡止于临时卡止部33时，温度检测部32没有位于母线保持部38的上方。因此，使母线31保持到母线保持部38时，温度检测部32不与母线31发生干渉。也就是说，临时卡止部33是在作业人员使母线31保持到母线保持部3S时，在温度检测部32不与母线31发生干渉的位置将温度检测部32卡止到母线。[0069]5温度检测部的固定[0070]接着，参照图9，对温度检测部32的固定进行说明。车辆制造厂家的作业人员使母线31保持到连接模块1的母线保持部38,将保持有母线31的连接模块1覆盖到多个电池组2上。于是，在作业人员用螺栓将母线31固定到电极端子22之前，解除通过临时卡止部33对温度检测部32的卡止，将温度检测部32配置到母线31上。[0071]具体地讲，作业人员通过使温度检测部32绕转动轴3¾转动，从而解除通过临时卡止部33对温度检测部32的卡止。于是，作业人员通过使己解除卡止的温度检测部32进一步绕转动轴32B以转动轴32B为中心转动，从而如图8所示，使温度检测部32的平坦部32C配置到母线31上。[0072]在此，由于在温度检测部32中，转动轴32B被收纳到温度电线布线槽39，所以当作业人员使温度检测部32转动时，温度检测部32沿垂直于转动轴32B的轴线的方向的移动被温度电线布线槽39抑制。也就是说，作业人员使温度检测部32转动的作业被温度电线布线槽39辅助。[0073]于是，作业人员通过螺栓将温度检测部32和母线31紧固到电极端子22。由此，温度检测部32被固定到母线31上。[0074]⑹实施方式的效果[0075]通过以上说明的连接模块1，绝缘保护部34具有临时卡止部33,临时卡止部33将温度检测部32可拆卸地卡止。在温度检测部32没有固定到母线31或绝缘保护部34的状态下连接模块1被交付给车辆制造厂家的情况下，当由车辆制造厂家的作业人员执行在保持于绝缘保护部34的母线31上固定温度检测部32的作业时，若温度检测部32位于从绝缘保护部34离开的位置，则由于手移动的距离变长，所以作业效率低下。在采用连接模块1的情况下，如果连接模块1的制造者以使温度检测部32卡止于临时卡止部33的方式交纳连接模块1的话，那么由于温度检测部32处于绝缘保护部34的附近，所以车辆制造厂家的作业人员能够效率良好地执行将温度检测部32固定到母线31上的作业。[0076]进一步，若采用连接模块1，则当作业人员使母线31保持到母线保持部38时，由于已被卡止的温度检测部32不与母线31发生干渉，所以与温度检测部32在与母线31发生干涉的位置被卡止的情况相比，能够效率良好地执行使母线別保持到母线保持部38的作业。[0077]进一步，若采用连接模块1，则作业人员通过将手向使温度检测部32以转动轴32B为中心转动的这一方向移动，从而能够执行将温度检测部32从临时卡止部33卸下的作业以及将温度检测部32配置到母线31上的作业。因此，与必须使手朝两个方向以上移动的情况相比，能够效率良好地执行两个作业，使手朝两个方向以上移动的情况具体是指，使手朝某方向移动而使温度检测部32的卡止解除，然后使已解除卡止的温度检测部32朝其他方向移动，从而将温度检测部32配置到母线31上。[0078]进一步，若采用连接模块1，由于作业人员使温度检测部32转动的作业被温度电线布线槽39辅助，所以使温度检测部32转动的作业变得容易。[0079]进一步，若采用连接模块1，则由于用于对电线W2进行布线的温度电线布线槽39也可以作为对温度检测部32的转动进行辅助的槽而利用，所以与另外设置对温度检测部32的转动进行辅助的槽的情况相比，能够简化构成。[0080]〈其他实施方式〉[0081]本发明并不限定于根据上述记载以及附图说明的实施方式，例如以下实施方式也包含在本发明的技术范围内。[0082]1在上述实施方式中，以下述情况为例进行了说明：使母线31保持到母线保持部38时，温度检测部32卡止于不会与母线31发生干涉的位置。与此相对比，温度检测部32也可以卡止于与母线31发生干涉的位置。在这种情况下，在使母线31保持到母线保持部38之前，作业人员从临时卡止部33将温度检测部32拆卸即可。[0083]2在上述实施方式中，以温度检测部32具有转动轴32B的情况为例进行了说明。但是，温度检测部32也可以不具有转动轴32B。这是因为即使没有转动轴32B，作业人员也能够与具有转动轴32B的情况一样使手移动，便能够通过手朝一个方向的移动进行两个作业。但是，为了使转动作业容易进行，优选具有转动轴32B。[0084]另外，在温度检测部32不具有转动轴32B的情况下，温度检测部32被卡止的位置也可以不一定是作业人员通过手朝一个方向的移动从而执行所述的两个作业的位置。例如，也可以是在必须使手朝两个方向以上移动的位置卡止温度检测部32,使手朝两个方向以上移动具体是指，使手朝某方向移动而解除温度检测部32的卡止，然后使已解除卡止的温度检测部32朝其他方向移动，从而将温度检测部32配置到母线31。[0085]⑶在上述实施方式中，以在电线W2被布线的温度电线布线槽39中收纳转动轴3¾的情况为例进行了说明。与此相对比，绝缘保护部34除了具备温度电线布线槽39之外，也可以另外具备将转动轴32B收纳的专用的槽。[0086]4在上述实施方式中，虽然以将多个电池组2串联连接的连接模块1为例进行了说明，但是连接模块1也可以是将多个电池组2并联连接的构成。[0087]附图标记说明[0088]1:连接模块[0089]2:电池组[0090]11:模块侧连接器[0091]21:单电池侧连接器[0092]22:电极端子[0093]31:母线（导电体）[0094]31A:螺栓贯穿孔[0095]32:温度检测部[0096]32B:转动轴[0097]33:临时卡止部[0098]35:主体部绝缘部件）[0099]38:母线保持部[0100]39:温度电线布线槽槽）[0101]W2:电线

权利要求：1.一种连接模块，其将多个蓄电单元连接，所述多个蓄电单元具有正极以及负极的电极端子，所述连接模块具备：绝缘部件，其具有保持部，所述保持部对导电体进行保持，所述导电体将相邻的所述蓄电单元的所述电极端子连接;以及，温度检测部，其对所述导电体的温度进行检测，其中，所述绝缘部件具有临时卡止部，所述临时卡止部将所述温度检测部能够装卸地卡止。2.根据权利要求1所述的连接模块，在所述导电体被保持于所述保持部时，所述临时卡止部在所述温度检测部不与所述导电体发生干涉的位置将所述温度检测部能够装卸地卡止。3.根据权利要求2所述的连接模块，所述温度检测部具有转动轴，若卡止于所述临时卡止部的所述温度检测部以所述转动轴为中心转动，则卡止解除，若已解除卡止的所述温度检测部进一步以所述转动轴为中心转动，则所述温度检测部抵接到所述导电体。4.根据权利要求3所述的连接模块，在所述绝缘部件设置有将所述保持部与所述临时卡止部之间横切的槽，在所述温度检测部卡止到所述临时卡止部时，所述转动轴以轴线沿所述槽的长边方向延伸的姿势被收纳到所述槽。5.根据权利要求4所述的连接模块，所述温度检测部具有温度检测元件以及连接于所述温度检测元件的电线，所述槽是布线有所述电线的槽。6.—种连接模块，其安装于蓄电单元组，所述蓄电单元组由多个蓄电单元排列而成，所述蓄电单元具有正极以及负极的电极端子，所述连接模块具备：导电体，其将相邻的所述蓄电单元的所述电极端子电气连接；绝缘部件，其具有保持部，所述保持部对所述导电体进行保持;以及，温度检测部，其对所述导电体的温度进行检测，其中，所述绝缘部件具有临时卡止部，所述临时卡止部将所述温度检测部能够装卸地卡止。

百度查询： 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 连接模块

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