申请/专利权人：中国人民解放军63653部队

申请日：2019-10-22

公开（公告）日：2020-02-18

公开（公告）号：CN110803624A

主分类号：B66C7/04(20060101)

分类号：B66C7/04(20060101);B66C7/08(20060101);B66C9/02(20060101);B66C9/08(20060101);B66C9/14(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的视为撤回

法律状态：2020.09.25#发明专利申请公布后的视为撤回;2020.02.18#公开

摘要：本发明涉及一种新型吊装设备，具体说是一种结合管轨与球轮小车的一体化吊装结构—管轨吊，它包括管轨、球轮小车、限位法兰、连接结构以及对接法兰；管轨可由多个直段和弯段开槽管道组成，各段之间利用对接法兰连接固定；管轨通过多个连接结构固定到坑道或者厂房等建筑顶部；球轮小车内置于管轨内；限位法兰安装到首尾两段管轨最外端，用以限制球轮小车的行程。本发明安全性高、成本低、安装操作简便，它可以广泛应用于各种中小型吊装场所，尤其是各种地下工程的吊装作业中。

主权项：1.一种管轨吊，包括管轨、球轮小车、限位法兰、连接结构以及对接法兰，球轮小车主要由两个半球轮、两个导向筒、两块面板、链轮、齿轮组合结构和吊环组成，两个半球轮嵌入管轨内；对接法兰为凹凸法兰连接结构，用以两段管轨的连接固定；钢管一面开槽，管轨截面呈C形，管轨外壁通过连接结构固定到岩壁或屋顶上，内壁作为球轮小车的运行轨道，管轨外壁通过连接结构固定到岩壁或屋顶上，内壁作为球轮小车的运行轨道，球轮小车主要由两个半球轮、两个导向筒、两块面板、链轮、齿轮组合结构和吊环等组成，齿轮组合结构由主动齿轮、主动齿轮轴、中间齿轮、中间齿轮轴、从动齿轮和从动齿轮轴组成，链轮安装在主动齿轮轴一侧，两个半球轮分别安装到从动齿轮轴两侧，链轮和链条采用手拉单轨行车的链轮和链条，链条安装在链轮的卡槽内，在小车前后分别安装一个导向筒，导向筒由轴承、导向套筒、轴和安装板组成，通过螺栓连接导向筒上的安装板和小车面板将导向筒固定到小车上，导向套筒外径略小于管轨槽宽，但必须大于小车两个面板外侧端面间距，球轮小车运行时，导向筒与管轨槽壁接触。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国人民解放军63653部队 管轨吊

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