申请/专利权人：云南交通运输职业学院

申请日：2019-06-28

公开（公告）日：2020-03-17

公开（公告）号：CN210147997U

主分类号：B25B27/14(20060101)

分类号：B25B27/14(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.03.17#授权

摘要：本实用新型公开了专门拆变速器与发动机的放油螺栓旋转扭力杆，包括手柄，所述手柄的一端设有棘轮扳手头，所述手柄靠近棘轮扳手头的侧壁设有可调节底座，所述转动轴上转动连接有辅助照明灯，所述棘轮扳手头的连接端设有可调节连接杆，所述可调节连接杆包括第一套管和第二套管，所述第二套管的侧壁设有若干调节孔，所述调节孔与卡块配合使用，所述第二套管的另一端设有套筒接头。本实用新型通过辅助照明灯方便使用者找到变速器或发动机的放油螺栓的位置，通过第二套管在第一套管内移动能够调节可调节连接杆的长度，以此来适应底盘高度不同的车辆，通过接油托盘能够接住变速器或发动机流出的废油，将排放口连接软管，能够将废油导流至容器内。

主权项：1.专门拆变速器与发动机的放油螺栓旋转扭力杆，包括手柄1，所述手柄1的一端设有棘轮扳手头2，其特征在于：所述手柄1的侧壁设有可调节底座3，所述可调节底座3的两侧侧壁之间设有转动轴4，所述转动轴4上转动连接有辅助照明灯5，所述辅助照明灯5上设有开关6，所述转动轴4位于辅助照明灯5的两侧位置均套设有第一弹性件7，2个所述第一弹性件7与辅助照明灯5之间设有防滑垫片8，所述棘轮扳手头2的连接端设有可调节连接杆9，所述可调节连接杆9包括第一套管901和第二套管902，所述第一套管901的一端与棘轮扳手头2的连接端卡接，所述第一套管901的内部设有调节腔10，所述第二套管902的一端插入调节腔10的内部，所述第一套管901的侧壁设有弹簧腔11，所述弹簧腔11与调节腔10之间设有通孔12，所述弹簧腔11的外侧壁设有开口13，所述弹簧腔11的内部设有调节杆14，所述调节杆14位于弹簧腔11内靠近调节腔10的一侧设有限位凸缘15的一端，所述限位凸缘15的另一端设有卡块16，所述调节杆14的外侧一端伸出开口13并设有调节拉钮17，所述调节杆14位于限位凸缘15与弹簧腔11的外侧壁之间的位置套设有第二弹性件18，所述第二套管902的侧壁设有若干调节孔19，所述调节孔19与卡块16配合使用，所述第二套管902的两侧侧壁呈平面设置，所述第二套管902的另一端设有套筒接头20。

全文数据：

权利要求：

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