申请/专利权人：伍享汽车配件(太仓)有限公司

申请日：2019-07-08

公开（公告）日：2020-03-20

公开（公告）号：CN210161865U

主分类号：B60G11/27(20060101)

分类号：B60G11/27(20060101);B60G13/10(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2023.07.21#未缴年费专利权终止;2020.03.20#授权

摘要：本实用新型公开了一种复合式空气悬架，涉及空气悬架技术领域，该复合式空气悬架，包括支撑柱和缓冲块，所述缓冲块的数量为两个，两个所述缓冲块对称活动安装在支撑柱的两端，两个所述缓冲块的顶部固定安装有连接柱，两个所述缓冲块的顶部均开设有第一穿孔，所述第一穿孔的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有第一限位板。该复合式空气悬架，通过承托板能对两个缓冲块的一端进行支撑，通过支撑柱的设置能使缓冲块能以支撑柱为支点进行缓冲转动，将振动力度进行缓冲吸收，减振效果更强，使用更加舒适，通过两个空气减振器的设置，能使车辆在减振时更加平稳，通过连接板能与车辆进行连接。

主权项：1.一种复合式空气悬架，包括支撑柱1和缓冲块2，其特征在于：所述缓冲块2的数量为两个，两个所述缓冲块2对称活动安装在支撑柱1的两端，两个所述缓冲块2的顶部固定安装有连接柱3；两个所述缓冲块2的顶部均开设有第一穿孔4，所述第一穿孔4的内部开设有限位槽5，所述限位槽5的内部活动连接有第一限位板6，所述连接柱3的两端分别贯穿两个第一穿孔4并位于缓冲块2的外部；所述支撑柱1的后侧固定安装有承托板15，所述承托板15的上表面中部两侧均固定连接有第一弹簧7，两个所述缓冲块2的底部均开设有固定槽8，所述固定槽8的内部固定安装有固定块9，所述固定块9的底部贯穿固定槽8的底部并与第一弹簧7固定连接；所述承托板15的上表面前侧两端均固定安装有空气减振器10，所述承托板15的上表面前侧中部固定安装有固定柱11，所述固定柱11上固定安装有固定板12，所述固定板12的顶部外侧固定连接有第二弹簧13，所述第二弹簧13的顶部固定连接有连接板14。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 伍享汽车配件(太仓)有限公司 一种复合式空气悬架

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