申请/专利权人：雷卡迪(宁波)科技发展有限公司

申请日：2019-08-02

公开（公告）日：2020-03-24

公开（公告）号：CN210175051U

主分类号：B62K11/02(20060101)

分类号：B62K11/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.03.24#授权

摘要：本实用新型提供一种摩托车后平叉机构，包括：后平叉本体以及后平叉连接块，所述后平叉本体上焊接有中空的后平叉管；所述后平叉管通过消隙机构转动安装在所述后平叉连接块上；所述消隙机构包括调节螺套、后平叉轴和锁紧螺母；所述调节螺套分别安装在所述后平叉轴的两轴端，所述调节螺套对应套装在所述后平叉连接块上；所述后平叉管的两端分别对应安装有滚针轴承和滚珠轴承，所述调节螺套通过衬套抵靠在所述滚珠轴承的侧端面上，所述调节螺套的一端安装有所述锁紧螺母。本实用新型摩托车后平叉机构能够有效地解决传统后平叉容易出现摆动的问题，消除了安全隐患，轴向间隙调节消除方便，便于市场推广应用。

主权项：1.一种摩托车后平叉机构，包括：后平叉本体1以及对称安装在所述后平叉本体1两端的后平叉连接块2，其特征在于，所述后平叉本体1上焊接有中空的后平叉管3；所述后平叉管3通过消隙机构4转动安装在所述后平叉连接块2上；所述消隙机构4包括调节螺套5、后平叉轴6和锁紧螺母7；所述调节螺套5分别通过螺纹连接安装在所述后平叉轴6的两轴端，所述调节螺套5对应套装在所述后平叉连接块2上；所述后平叉管3的两端分别对应安装有滚针轴承8和滚珠轴承9，所述调节螺套5通过衬套10抵靠在所述滚珠轴承9的侧端面上，所述调节螺套5的一端安装有所述锁紧螺母7，所述锁紧螺母7侧端抵靠在所述后平叉连接块2的内侧端面上。

全文数据：

权利要求：

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