申请/专利权人:比亚迪股份有限公司
申请日:2018-09-21
公开(公告)日:2020-03-31
公开(公告)号:CN110937454A
主分类号:B65H49/38(20060101)
分类号:B65H49/38(20060101);B65H49/30(20060101);B61D15/00(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.09.21#授权;2020.08.07#实质审查的生效;2020.03.31#公开
摘要:本发明公开了一种轨道放缆作业车,所述轨道放缆作业车包括:车体、线缆限位装置和放线机构,所述车体适于沿轨道的延伸方向移动,所述线缆限位装置安装于所述车体,所述线缆限位装置包括多个滚筒,多个所述滚筒限定出用于限定线缆的环形结构,预铺设的线缆适于贯穿所述环形结构,所述滚筒的外周壁用于对所述线缆限位,所述放线机构安装于所述车体,且位于所述线缆限位装置后方,所述放线机构适于将从所述环形结构引出的所述线缆铺设到轨道。根据本发明的轨道放缆作业车,通过设置线缆限位装置,从而对线缆的导向起到了限位的作用,从而防止轨道放缆作业车在放线的过程中,线缆因摆动而挂在车体某处损伤线缆等情况的发生,进而保证了轨道放缆作业车的放线效率以及放线的质量。
主权项:1.一种轨道放缆作业车,其特征在于,包括:车体,所述车体适于沿轨道的延伸方向移动;线缆限位装置,所述线缆限位装置安装于所述车体,所述线缆限位装置包括多个滚筒,多个所述滚筒限定出用于限定线缆的环形结构,预铺设的线缆适于贯穿所述环形结构,所述滚筒的外周壁用于对所述线缆限位;放线机构,所述放线机构安装于所述车体,且位于所述线缆限位装置后方,所述放线机构适于将从所述环形结构引出的所述线缆铺设到轨道。
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