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【实用新型】智能重型物流车_南京音创蜂群机器人有限公司_201920740530.8 

申请/专利权人:南京音创蜂群机器人有限公司

申请日:2019-05-22

公开(公告)日:2020-03-31

公开(公告)号:CN210214720U

主分类号:B66F9/065(20060101)

分类号:B66F9/065(20060101);B66F9/12(20060101);B66F9/20(20060101);B66F9/075(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2020.03.31#授权

摘要:本实用新型公开了一种智能重型物流车,包括车体、行走机构和货物顶升机构;行走机构包括行走电机,行走电机通过行走减速机、行走齿轮副连接主行走轴,在车体两侧对称布置两排行走轮,主行走轴两端固定行走主动轮;货物顶升机构包括顶升电机,顶升电机通过顶升减速机、顶升齿轮副连接顶升传动轴,顶升传动轴两端通过转动轴承安装行走从动轮,行走轮内侧设有连杆机构,连杆机构包括偏心轮,偏心轮固定在顶升传动轴上并与连接杆转动连接,连接杆分别与上连杆和下连杆转动连接,上连杆与顶升座体转动连接,下连杆与导柱座体转动连接,导柱座体上设有导柱,顶升座体可沿导柱上下移动,顶升盖与顶升座体连接。该物流车的维护保养工作量小,使用寿命长。

主权项:1.一种智能重型物流车,包括车体1以及设置在车体1上的行走机构和货物顶升机构;其特征在于:所述行走机构包括行走电机2、行走减速机3、主行走轴4、行走齿轮副5和行走轮6,行走电机2、行走减速机3和主行走轴4靠近车体1前端,行走电机2连接行走减速机3,行走减速机3通过行走齿轮副5连接主行走轴4,在车体1两侧对称布置两排行走轮6,行走轮6包括行走主动轮6-1和行走从动轮6-2,在主行走轴4两端分别固定一个行走主动轮6-1;所述货物顶升机构包括顶升电机7、顶升减速机8、顶升齿轮副9、顶升传动轴10、连杆机构11和顶升盖12,顶升电机7、顶升减速机8和顶升传动轴10靠近车体1后端,顶升电机7连接顶升减速机8,顶升减速机8通过顶升齿轮副9连接顶升传动轴10,在顶升传动轴10两端通过转动轴承分别安装一个行走从动轮6-2,在两排行走轮6内侧分别设有一个连杆机构11,连杆机构11包括偏心轮11-1、连接杆11-2、上连杆11-3、下连杆11-4、顶升座体11-5、导柱座体11-6和导柱11-7,偏心轮11-1固定在顶升传动轴10上,偏心轮11-1通过关节轴承11-8与连接杆11-2转动连接,连接杆11-2通过销轴分别与上连杆11-3和下连杆11-4转动连接,上连杆11-3通过销轴与顶升座体11-5转动连接,下连杆11-4通过销轴与导柱座体11-6转动连接,导柱座体11-6上设有导柱11-7,导柱11-7穿过顶升座体11-5的导向孔,顶升座体11-5可沿导柱11-7上下移动,在每个连杆机构11上方设有一个顶升盖12,顶升盖12与顶升座体11-5固定连接。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 南京音创蜂群机器人有限公司 智能重型物流车

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